Presne nato som narazal ze aj v KE dost casto naroluju na koniec drahy, otocia sa a letia, a ja potom zurim za plotom ze mi zase zdrhol :D
Vypadá to jako fakt jako hračka jak píše MS743, neuvěřitelné ! 1***
dráha 04-22 je oproti dráhe 13-31 širšia ale zato kratšia.
04-22: 2900x60m
13-31: 3190x45m
Niekedy je takýto backtrack z dôvodu uzatvorenia rolovacej dráhy a niekedy je to pre pilota výhodnejšie alebo kratšie napr.v Košiciach sa to vyskytuje často pre rwy 19.
Inak fotka je krásna :)
To Peter: jedno s druhým. Přistání a vzlet se provádí pokud to jde vždy proti větru. V tomto případě byla tuším uzavřená pojížděčka na začátku dráhy (na snímku vlevo dole) takže museli najet uprostřed dráhy, dorolovat na její začátek a tam se otočit. Lowcosty (speciálně Ryanair) velmi často vyžadují takovou dráhu pro odlet a odletovou trať, aby co nejméně manévrovali kolem letiště a šetří tak čas a peníze.
Aky ma vyznam ze sa lietadla otacaju na drahe? Aby mohol letiet priamo do destinacie? ALebo sa musi odlietat proti vetru?
Super fotka, tohle se vazne casto nevidi !!
To Marek: Dráha 04 je opravdu širší než 31 a i dráhy na Ruzyni. Má 60m šířku oproti LKPR (45m)
Ta runway je celkem dosti široká mi příjde, možná i až moc...
Supr fotka - uhel, kompozice, kvalita. Tyhle fotky se jen tak neokoukaji ;-)
Celkem 23 záznamů
nejsou ti na věži hodně vlažní, když se při startu dopraváku motá v bezprostřední blízkosti malé letadlo......???