Foxx
Tak tu má z každýho.
M.C.: LP z něj má letištní taxu...
Jirka: souhlasim, z ekonomickho hlediska je to tak, protoze letiste inkasuje penize jak od cestujicich tak i od letecke spolecnosti. A zajimalo by me, kolik z vas jsi na tranzitu nakoupilo tovaru a darku pro cele rodiny, jaky obrat tam udelal. Letiste musi stat o kazdeho zakaznika a je jedno zdali leti jenom charterom na dovolenou, nebo jenom low costom nebo je tranzitujici. Tohle snad ani letiste neresi. Ekonomika nepusti, cisla taky ne...a vsichni, kdo na letisti pracuji, chteji nejen praci, ale i vyplatu.
Jirka
Koukám,že někomu ruply nervy :-D
Hlavně,že vy jste ekonom na slovo vzatý ;-)
Já jsem se,na rozdíl od ultra příznivců Ryanairu,nikdy nepasoval do role ekonomického experta :-)
Takže malý příklad:
Co z vás,jako zákazníka Ryanairu,Letiště Praha(nebo jiné letiště v Evropě) má?
Letíte třeba z Prahy do Hahnu,na letiště přijedete na poslední chvíli,bez zavazadla,odbaven z domova,v baťůžku usmolenej řízek s chlebem v ubrousku,nejkratší cestou to vezmete do gate a pak do letadla.Maximálně se před odletem dojdete vyčůrat......
Co na tom letišti utratíte?Ani korunu,protože je vám líto peněz a ani to vlastně není třeba.Dát si pivo,kafe,oběd nebo koupit suvenýry to jistě ne.Přece je každá koruna dobrá na další letenku od Ryanairu.
A tranzitní cestující,který čeká na přípoj několik hodin?Ať chce nebo nechce,na tom letišti přece jen nějakou korunu pustí.
Na tohle,milý pane,můžu být klidně demagog,kterému stačí kupecké počty a sedlácký rozum....... :-D
M.C.
Letiště Praha potřebuje každého cestujícího, protože každý cestující znamená pro letiště příjem. Jenže demagogům jako jste vy základní ekonomické principy nic neříkají.
Petr: nesouhlasim s hlaskou, ze "BTS zoufale hleda, kdo by tam lital, a proto Ryanair vzala". Nerikam, ze je nejaka spokojenost s portfoliem leteckych spolecnosti v BTS. Chci pripomenout, ze BTS ma mnohem vyssi LP jako praha nebo viden a tim, ze je vlastnikem stat nemuze si delat, co chce, aby se to nebralo jako nedovolena statni pomoc..jinak vyuziva moznosti, ktere stanovuji pravidla EU v oblasti letectvi, ze pri zahajeni nove linky muze letiste poskytnout slevu na nejake obdobi a proto treba Ryanair otevira a zavira lety, stehuje se na jina letsite atd. a tak funguje. S BTS ma smlouvu do roku 2016. Je potreba si vsak uvedomit, ze Bratislava ma nejak kolem pul milionu obyvatel, takze neni mozne ji srovnavat treba s PRG a taky je dulezite brat v potaz jaka je kupyschopnost obyvatelstva - jako dalsi faktor a SR neni primorska destinace. Nakonec, Ryanair prisel na BTS jeste v case Skyeurope a melo jen par linek..dneska ma tusim kolem 20 a je tezke nastoupit proti Ryanai. Na uzde je udrzel jenom Skyerope, ale vime proc a jak to dopadlo. A jeste jedna poznamka - SR nema narodniho let. prepravce, takze je odkazano jenom na rozhodnuti zahr. leteckych spolecnosti - o to je to jeste tezsi..predstav si, ze by CR nemela CSA (co se malem i stalo, kdyby jsme to nezaplatili vsichni) jaky by byl asi obrat na letisti nejen v praze, ale i brne, ci ostrave.
Jirka:Na kterou lp v roli prodavajiciho nepristoupilo, nevime i jake castky slo,nemuzeme soudit,uz abz byly Vodochody
M.C.: Ono v Praze už není moc kam tranzitovat :D Ale jinak s tebou naprosto souhlasim ;) Přijdou jiný...
Dan
Jo,potrefená husa dostala kamenem a kejhá :-D
Celkem 49 záznamů
A to je ještě dost diskutabilní,když za letenku zaplatí dejme tomu 500kč......