Charles má údajně papíry na ledacos včetně Harrieru a Vulcana a pilotní licenci měl ještě před nástupem k RAF, takže bych se nedivil tomu, že mu to občas piloti půjčí.
Volaci znak letadel britske kralovske rodiny je "Kittyhawk" (ICAO: KRF), tento byl KRF1R (Kityhawk One Romeo).
ahoj, mohl by mi prosím někdo od fochu říct, jestli ty vlaječky na letadlech státních návštěv normálně vydrží let v letové hladině, já jsem si dosud myslel, že to třeba f/o nasazuje okýnkem při pojíždění
po přistání, ale v tomto případě to zdá se nejde... omlouvám se, pokud je to blbý dotaz
A od coho okopcili TU144? Ked bola zhotovena pred Concordom??
Následník trůnu coby budoucí velitel britských ozbrojených sil prochází v mládí vojenským výcvikem. Je možné že Karel za mlada prošel pilotním výcvikem a lítat s tim umí. Např. v nedávně době se Karlův syn nevim přesně který učil lítal s vrtulníkem u RAF.
Kopie : zase někdo hrozně chytrej vid ... nejdřív si něco zjisti a pak mluv
Mna zaujali tie vlajky hore...hmm
Myslím, že na nějaký takový typ má Karlík dokonce papíry.
PeterV : Spis AN 148 Vypada jako kopie Dornier 328 JET coz neni prvni letadlo ktere Rusaci okpcili (TU144. TU204, IL114, TU334 )
Celkem 24 záznamů
K těm kopiím.. Zkuste navrhnout dvě letadla pro srovnatelný počet lidí a srovnatelné výkony s tím, že fyzika funguje jak v Rusku tak v Angilii / Francii stejně.. Vyjde vám prostě něco podobného..:) A když to vezmeme trošku detailněji, tak ty letadla se podobají jen tvarem ale každé to éro je úplně jiné.. A je známý fakt, že rusové s se byli oficiáně několikrát podívat na výrobu Concorde a určitá spolupráce tam byla.. Fascinují mě ty řeči o kopiích..
K té fotce.. Neví někdo co to je za pouzdro na zadní části trupu? Připomínám mi to pouzdro pro tankování za letu, co má třeba IL-76 ale asi to nebude ono, že? A taky by mě zajímalo to co má pod trupem mezi podvozky.. Ví někdo?