Zajímalo by mě, o kolik nějaký externí dodavatel "podojil" ČSA za toto porci. Můj odhad je tak 60 ..... EUR !
M.C. mas pravdu je to tak jak pises
letani je pro nas jak cesta busem/vlakem pouze prostredek prepravy a jidlo je bonus. Pripadne litame pro ten pocit se nekam kouknout a nevzhlizet jen s hlavou zaklonenou k oblakum.
Osobne treba ani low costama nelitam, neni to proto ze bych je nemel rad, ale pokud potrebuju byt nekde brzo, tak bych musel low costem letet predchozi den, a to me ubira o cas a firmu o penize. Takze je to jen o tech sluzbach, co kolik stoji.
A to jak na tom CSA jsou, to je vysledek politiku co to povazuji za trafiky pro sve zname a ne vysledek prace slusnych manazeru a vedoucich.
TT
Ano,máš pravdu.
ČSA se opravdu obejdou bez takových jako TT a PetrM.
Je třeba si uvědomit,že ČSA obhajují ti,kteří pro něj něco dělají a osud aerolinek jim není fuk.Na rodzdíl od různých Tvrdíků,Lašáků a podobných existencí s MBA za jménem,kteří se na současném stavu ČSA podepsali nejvíc.....
Myslím že létame proto,abychom se dostali z bodu A do bodu B,dále že chceme zažít ten báječný pocit z letu,letět zajímavým typem letadla a to co dostaneme na tu hoďku nebo dvě k jídlu a pití je až to poslední.......
PetrM: Mají pravdu ti, jenž tak slepě obhajují krachující pozůstatek slavné aerolinky. Máme to štěstí, že si dopravce můžeme zvolit. A výběr bude stále kvalitnější, neboť takové neštěstí, jakým ČSA bezesporu je, za krátkou chvíli z nebe zmizí. Také díky svým zaslepeným obdivovatelům, protože je nemá co hnáti vpřed.
jj kolikrat je rozdil mezi bussines a economy tak 500 Kc, takze opravdu pakatel, a zas proc si nezprijemnit firemni let (nepracuju u statni firmy), navic ono bussines neni jen o tom salatu, ale i o napojich, obcas se ten panak na vecer pri letu hodi. Samozrejme si kazdy muze vybrat jak chce letet.
A opravdu pri letu co max hodinu a pul, vetsi jidlo ani nechces, vseobecne na tech kratkych linkach je jidlo jako svacina, a ne obed.
na dalkovych linkach je to uz jine, ale i tak tam mas mensi porce nez si das normlane na obed, protoze mas i mensi vydej a jak jsi zmacnuty v kresle cely let tak ani vic nesnis.
4 John a PetrM by me zajimalo jak casto na kratkych trasach litate, a nebo zda jste leteli naposled do Hurgady pred X roky.
PetrM
Letěl si vůbec někdy něčím? :-)
Možná jako koupák k moři.....
A zatleskal si spořádaně po přistání jak to koupáci dělají? :-D
PetrM: nikdo nebrani pouzivat Ccko jinych spolecnosti. stejne tak, jako ma kazda spolecnost pravo mit svuj byznys class takovy, jaky uzna za vhodny, tak ty mas pravo vybrat si spoelcnost, s jakou poletis. rves tady jak maly mimino, jako by te nekdo nutil pouzivat csa.
ten rozdil zalezi na terminu. jsou tam terminy, kdy je rozdil doslova par stovek, jindy par tisicovek. a jak uz jsem psal niz - nejde srovnavat byznys classu s cenou nejlevnejsich omezenych Y letenek
PetrM:Řveš tu jak děvka v průjezdě, když se ti to nelíbí, tak to nekupuj, máme volný trh, víš ty troubo, nehledě na to že takový jako ty nemaj ani na socku a somraj stop.
Super, PROC maji CSA business?? Jak vidim, tak jakakoliv stiznost na jejich sluzby je brana jako utok na chudacky. Vazeni, ja chci sluzbu na urovni a nebudu nikoho omlouvat, ze to je priskok vpred a podobne kecy.
Tak at tam nedavaji business class a je vystarano.
Mam z vas pocit, ze si radi nechate nakalet na hlavu a jeste podekujete. A jak jsem si tak zkusil vyhledat letenky do BUD, tak rozdil economy a business je cca 10tis.Kc, pro vas smesna castka, kterou zajiste radi venujete.
Celkem 67 záznamů
M.C.a ostatní: Sice si pořád stěžujete na Tvrdíky a Lašáky ale tu větev na který ČSA sedí podobným tempem podřezávaj ODBORY. Jejich nesmyslný požadavky(odbory nesouhlasí s tím aby TVS koupilo ČSA :-D, trvání na kolektivních smlouvách (viz požadavek seniority a ne typu na vyhazovu pilotů, tím pádem další vyhozený miliony za typovky...) a další dojení ČSA bohužel posílá firmu do nenávratna.