Já jsem tedy podle školních výsledků slabší v češtine, alepodle toho co tady předvádíte jsem mezi jednookýma králem.
soudruzi na vyssich mistech rozhodli, Aeroflot nasadil :) ... kazdopadne preji delsiho trvani obnovene linky
Tak ať to dlouho vydrží - dneska je každá lajna zlatá. Jen v tom komentáři je úsměvné "politicko-spoločenské hľadisko".
Ej, ale tu je "umnikov", čo všetko vedia.
Aeroflot (BTS/VIE) je cenovo plne konkurencieschopný ako s Nikim, tak s Transaerom. Austrian ani nespomínam.
joker: Pre toho, kto nekončí v Moskve, je Niki a Austrian o ničom, nemajú v Rusku codeshare partnera, aj Transaero má v porovnaní s Aeroflotom slabú sieť domácich liniek.
RM: Od 28.4. sa lety z BTS budú odbavovať v novom termináli D, z ktorého SU lieta všetky domáce linky, takže to s tými prestupmi nie je najhoršie. Viedeň ostáva v F-ku, možno aj natrvalo.
martinsvk: Za rok 2009 linku SVO-BTS/BTS-SVO využilo 7811 cestujúcich, čo je priemerná obsadenosť 50%.
Pan Psenica, ja nemudrujem, hovorim z vlastnej skusenosti. Minuly rok som letel do/cez SVO 7x a vzdy som sa pokusal aj o spojenia z BTS, vzdy vyhrala VIE. Pouzival som AFL.
RM - Absolútny súhlas. Zase tu niekto strašne mudruje a nepozná skutočnosť. Najprv preveriť, potom robiť múdreho. Počty cestujúcich nemusí každý vedieť (v tomto potvrdzujem slová RM a tiež vidím do toho istého systéme, väčší počet pax bol akurát okolo pravoslávnych Vianoc, inak sa pohybuje okolo biednych 30-70 pax, čo teda zďaleka nie je 80%), ale pozrieť sa na web a zistiť ceny AFL môže každý, tak tu nemudrujte, že z VIE sa lieta za iné ceny - na lety z BTS je takmer stále k dispozícii najlacnejší tarif, aj to je dôkaz slabého vyťaženia. A čo sa týka rozšírenia frekvencií - nevylučujem, ale nevyprával by som o tom tak naisto, nakoľko AFL plánoval už niekoľkokrát rozšíriť počet letov z 2 na 3 týždenne a nakoniec to zredukoval na 1 a aj ten zrušil. Koordinujem sloty = viem.
martinSVK - nehnevaj sa, ale kecas blbosti. Linka nebola nikdy dobre obsadena a teraz v letnom letaku, to bude este vacsia bieda, pretoze linka bude lietat uprostred tyzdna s priletom na SVO v dost nestastnom case pre pokrackarov. A predtym nez budes odporovat, aj ja pracujem na BTS a pocty liniek vidim ako na vlastne oci, tak aj v systeme :)
Inac, cenovo je velmi vyhodna, ked si aj pozriete web SU, tak ide o vzdy akciovu linku - minule za nejakych 80 eur letenka.
ja len este podotknem, ze SU zaroven aj cs linky OK z/do PRG a nasledne odtial do SVO, takze moznost letov je dost velka.
ja bych tipoval rusaky co maji dostatek financi na to aby leteli primo a jsou lini jet do/z VIE kdyz je cena mnohem nizsi nez do BLAVY. Nejaky ten obchodni cestujici se taky sem tam najde a pak turistici, ale tech z Ruska v Blave moc asi nebude.
yango: nie robim v ba na letisku a rozpraval som sa s chlapikom co robi pre aeroflot,takze info mam z prvej ruky
Celkem 31 záznamů
Cherokee - Ja som ale predsa proti Vašim slovám až tak nič nepovedal, ak si pozorne prečítate moje slová zistíte, že jediné, v čom s Vami nesúhlasím, je cena letenky - z VIE ju nemáte signifikantne lacnejšiu, skôr je problém v počte frekvencií. Ja som argumentoval proti blábolom o 80%-tnom vyťažení linky (autor "martinsvk") a proti tvrdeniu o zavedení druhej frekvencie (autor Viktor Gula). Vy máte úplnú pravdu v tom, že je to čisto politické rozhodnutie, linka 1 x týždenne nemá absolútne žiadny ekonomický zmysel a pokiaľ niekto neletí do Moskvy na výlet a je mu jedno kedy a na koľko a k tomu ešte nie je totálny milovník letiska BTS, ani jednému sa nedivím, že nevyužije BTS ale VIE alebo PRG. Takže proti Vašim slovám som nemal ani mäkké F :-)