hmm.... ja jsem mel na mysli treba neco appronu bo tak....
Docela guláš ale jako aktualita asi stačí. Každopádně bych tu rád podobnejch fotek z kalamity viděl víc :)
Na check-in a v gatu brigádíci nejsou, ale berou se brigádníci do salónků a na balení kufrů a tam je asi dobrý umět trochu anglicky.
V sobotu jste stejně zavřeli...Pardubice byli jediné leztiště ,které bylo otevřené
jasny... ale tak do gate se brigadnici asi jen tak nedostanou, ne?
To Luky : To s tou angličtinou jsem myslel jenom pro ty, co by byli zaměstnaní na \"gejtu\" a na místech, kde přijdou do kontaktu s cestujícími. To jsem zapoměl dodat, omlouvám se.
Informace přímo z plochy: Ta auta v návěsech za sebou mají kartáče na čištění plochy, některá tam mají vzduchovou techniku, která sníh odfoukává pryč a další aplikují na plochu protimrazový posyp.
Co se týče brigády na LKPR, tak na handlingu u ČSA je brigádníků asi čtvrtina. Anglicky se rozhodně umět nemusí. Jestli budou nabírat nevím, protože teď mají plno a musí šetřit. :(
Moc se mi líbilo, jak všichni hlásili kalamitu a LKPR hlásili, že to mají pod kontrolou :) Poklona pozemnímu personálu z řad pluhařů, sypačů, odmrazovačů, samozřejmě koordinátorů a dalších.
kelas: to je v pohode:-D ... jako ja to zatim jenom zjistuju... brigadu na leto uz mam a tak shanim kdybych se treba zazrakem dostal na VS... kazdopadne diky za info ...
vorel: tezko rict ale kdyby tam bylo neco na rozmrazovani tak by ty cisterny byly asi vetsi..
Celkem 27 záznamů
V těch nástavbách je druhý motor, který pohání koště zametače a odfukovací dýznu. Ty návěsy jsou starší modely Schorling, ta samotná auta jsou novější compacty. Na snímku je také sněhová fréza Kahlbacher (žlutá) a fréza schmidt (oranžová vedle té žluté). Na snímku nejsou ani sypače, ani kropičky na chemické ošetření povrchu.