Komentáře



M_V - nepřihlášený host (...208.33...)
29.12.2009 21:57

mechán: Podle výfuku jsem to předpokládal, ale nebyl jsem si jistý, jestli není výfuk nějak rafinovaně vestavěny dole v gondole.

Ámas: LP je axiální? K čemu by tam pak bylo to potrubí? Mezitím se mi podařilo vygooglit popis i s obrázkem www.stavatti.com/PDF/PW127G_SPECS.pdf
(axiální LP prý má PW150). Vaše fotka se mi líbí, aspoň nakouknu někam, kam se jinak nepodívám.

Ámas (...161.182...)
29.12.2009 21:08

Od oleje to neni.Je to vedení stlačeného vzduchu mezi dvouma kompresorama axialní LP a radialní HP(jak píše Autor M_V).A chlazený ten motor zvenčí je,ale ne moc na účinnost to vliv nemá.

Jinak průtok vzduchu je od předu do zadu.Akorát spalovací komora je protisměrná.

mechán - nepřihlášený host (...201.48...)
29.12.2009 18:20

Ty hadičky dole budou nejspíš od něčeho,co je v sundaném spodku gondoly,tipuju olejový chladič,možná dva chladiče :)
A průtok vzduchu je odpředu dozadu jako u jetu - u ATR je výfuk vzadu ;-)

M_V - nepřihlášený host (...208.33...)
29.12.2009 17:36

Přídám taky jeden dotaz "o hadičkách". Ten spletenec trubek vlevo od svislého šedého plechu - to je vedení stlačeného vzduchu z výstupu nízkotlakého radiálního kompresoru ke vstupu do HP kompresoru? Pokud ano, je to zvenku chlazené proudem vzduchu (tedy "mezichladič" zvyšující účinnost komprese), nebo tam k chlazení nedochází?

Tomas: Průtok plynu je tady ve směru letu (jako u proudového motoru) a tudíž jsou všechny tři hřídele v sobě, nebo je to jako u PT6 v protisměru?

Ámas (...161.66...)
29.12.2009 16:31

Líp se říká,že je v praporu,nebo vypraporovaná : )

Tomas - nepřihlášený host (...113.55...)
29.12.2009 10:34

Mala pomucka
Podle zapraporovane vrtule u vypnuteho stroje poznate motor s tzv. volnou turbinou. Kdyz je vrtule pevne spojena s turbinou hrideli (zvlast u starsich motoru) byva nastaveno "do zaberu"

Tomáš Bláha - nepřihlášený host (...179.108...)
28.12.2009 20:42

Hrome! Je to ňáký.......složitý.

Ta vrtule je zapraporovaná?

vanthomas - nepřihlášený host (...183.77...)
28.12.2009 20:14

vrtule je tam, aby chladila pilota...
Zkuste ji zastavit a uvidíte jak se pilot začne potit...

Ámas (...161.175...)
28.12.2009 19:41

Aby se někdo ještě nezeptal k čemu je ten motor :).Zaleží,kterou tamtu hadičku myslí.Sou tam i od paliva.

Tom - nepřihlášený host (...113.25...)
28.12.2009 18:17

Hadička je buď na vzduch nebo na olej a vrtule k točení bez toho by to nešlo :D :D :D :D :D :D :D

Celkem 12 záznamů