Václav: není to nic záhadného, jasně je uvedeno mezipřistáni pro palivo v Shannonu.
No je to nadoraz, protože vzdálenost přímou vzdušnou trasou z Londýna do New Yorku je 5 537km uváděný dolet A318 je 5200 km, takže je to pro mne trochu více než záhadné jak to dělají.
Lukrativni linka a hlavne z lukrativniho letiste blizko obchodni ctvrti Londyna... Odbaveni velmi jednoduche a rychlejsi nez na vzdalenem a precpanem Heathrow. A co se tyce letenek, myslim ze stoji jednosmerna pres 3000 GBP, slevu maji ti co leti i zpet 2000 GBP za oba lety, tato A318 je pro 32 cestujicich.
A318 je certifikovaná pro strmější sestup??....na Lodnon city je, myslím, "prudší" ILS...ne?
Tak mě napadá, není BA po AF druhá společnost, provozující celou rodinu A320, tzn. 318-321? O žádné další spol. nevím.
Vyhoda tkvi hlavne v odbaveni pasazeru americkymi imigracnimi uredniky behem mezipristani pro palivo v Shannonu. Po priletu na JFK je odbaven jako domaci cestujici a vyhne se dlouhemu (nekdy i 3-4 hodiny) mezinarodnimu odbaveni. Je to proste linka pro manazery - proto LCY.
JirkaB: BA to marketuji jako Club World (obchodni) a ma podobne parametry jako v 747/777.
Peter: Jedná se o výhradně o obchodní (první ?)třídu. Takže se to asi vyplatí. Dolet není problém, jelikož bere méně pasažérů a logicky zavazadel, má další nádrž na palivo.
Len nechapem v com je to rychlejsie, ved taka A-340 ma urcite vyssiu rychlost
Je to full business konfigurace (32 cestujicich), takze urcite ne, protoze jsou pry lety celkem plne. Nejlevnejsi jednosmerny let vyjde na cca 990 GBP.
Celkem 22 záznamů
Povedená. :-)