Jakub:Díky za radu, pak by u Vás musela stát celá flotila, jen pro info,nejnovější letadlo poslední letecké společnosti s velkými letadly na Slovensku je OM-ASB B-757 Air Slovakia vyrobeno 4/89, A-310 ČSA jsou oba z roku 1993.
Nejstarším letadlem ČSA je ATR-42 OK-VFI z roku.
Možná bude lepší začít s věcnou kritikou v rodné zemi.
Iberia odstavi uplne nove lietadlo a CSA lieta s takymi ktore by odstavene mali byt tiez.Rovnaka logika....
vemte si že tady ten AIRBUS A340-600 stojí skoro 4 miliardy
Jen dotaz. Proč byl ten A340 Cometu rozřezanej? Nehoda?
Ale takaspoň ho zkusit pronajmout i když velkokapacitní letouny ... no nevím jak se pronajímají takovéhle stroje.
H@nz: To je jak logika CSA :-D Kdyz ho nepotrebujou, tak co s nim... lepsi odstavit nez s nim prodelavat...
Vy jste taky logika... To letadlo se objednává dlouho dopředu a jen tak zrušit to nejde...
V case krizy ho kupia za lacno, odstavia ho, a po krize maju na com lietat
cintron6:
Spíš bych řek že to sou kokotí hlavy. Nový éro a oni ho odstaví. Logika šutru ve vodě.
Celkem 27 záznamů
Petr Popelář : No hej,Air Slovakia je na tom este horsie,to je pravda.A Seagle Air ani nehovorim...preto radsej preferujem Schwechat a Austrian,Swiss...Lufthansu - ktora sice tiez nema niektore stroje najnovsie ale aspon sa o ne stara tak ze lietaju ako uplne nove.