"Když pánbůh dá i 1x1 metr..."
Ale dopředu se neví, který metr to bude, že? :-))
Ale ten popsaný systém je zajímavý.

to Borťák:moc díky za vysvětlení.Pořád člověk někde čte o soubojích stíhaček ale tohle se jen tak někde nenajde a přitom je to moc zajímavý.

Tož to fakt nemám kurňa..)))

Palousek-...štatnyje gruzy..,ty kolejničky nemajou chyby!nemáš náhodou fotku 26-tky se závěsníkama pod břuchém?

Zapomněl jsem dodat,že to tlačítko shoz mačká taky navigátor,zhazuje se to z pojízdného dopravníku,může vyjet celý náklad,nebo si navigátor navolí počet balíku,které chce shodit,dopravník je poháněn hydraulikou,a ne jenom dle mého názoru je to unikátní systém shozu,co se přesnosti týče,tak spolehlivosti,a systému poutání nákladu

Když panbůh dá i na 1x1metr)))))Všechno za letu počítá navigátor,pilot se řídí jen pokyny od něho,de facto výšku si drží pilot sám,rychlost pro shoz se domlouvá před letem dle požadavků,drží borťák,no a zbytek je na navigátorovi,ten už dává jen pilotovi kursy,a počítá si to zcela sám,velikost plochy,rychlost,výšku,závlek,snos,ještě je vždy na výsadkové ploše člověk s vysílačkou který dá do mašiny aktuální vítr před shozem,tak nějak ve zkratce...

Technickej dotaz asi na BorťákaDo jak velkýho prostoru jste schopný se trefit?Vítr,rychlost letu,to není asi žádná prča.Kdo míří?pilot nebo navigátor s tý bubliny?O tom se dost málo píše a při tom by to byl zajímavej článek