Komentáře



martin - nepřihlášený host (...146.140...)
17.06.2009 14:59

JS: Uveril som bludom zverejnenym na nete :-( dokonca aj na planes.cz :-)
Astrokopule zmizli s nástupom pretlakovaných kabín ale samotná astronavigácia sa používala do polovice 80. rokov. VC10, B707, B727... boli vybavené navigačným periskopom
www.geocities.com/petanoz/images/Psextant.jpg

JS - nepřihlášený host (...41.2...)
12.06.2009 01:35

martin: s atronavigaci tohle nemelo nikdy nic spolecnyho. Pro astronavigaci, jak spravne napsal .PV., se pouzivala astrokopule, ze ktere mel navigator rozhled na celou oblohu, pomoci sextantu zameroval ruzne objekty (hvezdy, planety) a tak urcoval pozici a smer letadla. Asi tak jak to predtim stovky let delali namornici. Za 2.sv. valky se to jeste pouzivalo, vyhoda byla napr. nezavislost na pozemnim vybaveni nad nepratelskym uzemim behem nocnich naletu. Zacatkem 50tych let uz byl tento zpusob definitivne nahrazen modernejsimi technologiemi a definitivne se od nej upustilo. Vyhled z kokpitu uz zdaleka neni tak dulezity jako v minulosti, protoze soucasna generace dopravnich letadel ma k dispozici mnohem vice prostredku, ktere informuji pilota co se deje okolo, nez jak tomu bylo driv.

jacky - nepřihlášený host (...248.5...)
04.06.2009 11:57

v jednoduchosti je krása...

..Petr Volek (...201.48...)
01.06.2009 16:19

martin: Astronavigace už v době B707 moc "neletěla" nehledě na to,že k astronavigaci potřebuješ daleko šírší zorný úhel,než poskytují ta čtyři relativně malá okénka.Pokud se u letadla počítalo s astronavigací,bylo vybaveno astrokopulí na hřbetě trupu.

martin - nepřihlášený host (...146.140...)
01.06.2009 16:04

.PV.: Okienka sú skôr pre astronavigáciu ako pre "výhľad" z kokpitu. Ten je stále rovnako dôležitý ako kedykoľvek v minulosti.

..Petr Volek (...201.48...)
01.06.2009 12:10

Martin,Peter: Přední část trupu (sekce pilotní kabiny) je v podstatě téměř stejná už od B707 včetně těch okének. V dobách 707 byl velmi důležitý výhled z kokpitu,protože nebyly tak dokonalé naváděcí a ATC systémy jako dnes. Svůj hlavní význam proto okénka pomalu ale jistě ztratila. Jsou však nadále zdrojem závad - jsou elektricky vyhřívaná se všemi nectnostmi - praskáním,delaminací a podobně.Proto je možné okénka demontovat a instalovat místo nich plechové záslepky.

martin - nepřihlášený host (...146.140...)
01.06.2009 11:54

peter: lebo tam tie okienka (kvoli cene) uz zrejme nie su

fezoj: myslis, ten co tu stal minulu zimu medzi hangarmi? :-)

Peter - nepřihlášený host (...212.40...)
31.05.2009 11:23

A preco maju zakryte tie okienka nad kokpitom?

Vlastik@Č - nepřihlášený host (...182.248...)
31.05.2009 01:12

Nevíte náhodou, které jejich letedlo létá Bratislava - Paříž Orly ? Možná se to mění a létá jich tam víc, co?

Roman - nepřihlášený host (...212.37...)
30.05.2009 21:50

bon-cu : s 500-kamy sa pocita iba do konca tohto leta takze preto takato livery.. predsa OM-CLB je v peknom lebo ona tu bude dlhsie xDD

Celkem 31 záznamů