to MK: jako že ČSA by tu nebyly. Ne A330 !! Ufinancovat by se to samozřejmě nedalo, v tom má PP naprostou pravdu - bohužel ...
Petr: no jit s dobou mam na mysli ve smyslu ze se snad vsichni evropsti dopravci A310 uz zbavili pred casem.
a jestli by tu jeste csa byli - no je to hodne otazka cele dalkove flotily - nesmela by takhle sedet na zemi jako WAB posledni cas, nebo jit do pronajmu jak YAD, ale musely by se ty letadla fakt tocit - a jak uz tady MK rika ta Asie by nemusela byt ztracena...
Tezko rict Petre jestli by tu uz ty A330 nebyly. Existovaly destinace v Asii, kam toho ze Skyteamu moc nelítalo.
V kazdem pripade by to byly lip vynalozeny penize nez kdyz vyhodili balik na marketingove konzultace Deloitum.
Krásný, krásný. Už se těším až ho uvidíme v Praze.
zvedavy:Delta to provozuje ve verzi C48 a Y147 cestujících oproti TVS C28 Y225(originál Icelandair dokonce byl C28 Y239), takže tam kde má Delta druhé dveře a prostřední bufet, tady budou sedět cestující.
sersa:Kdyby ČSA šly s dobou a před pěti lety koupily 2-3 A-330 , tak tu pravděpodobně již nejsou, protože by to neufinancovaly,pronajmout B-767 mi nepřipadá jití s dobou, ale momentální potřeba letadla na dlouhé tratě, rok výroby tohoto stroje je stejný jako WAA nebo WAB,tak tomu jití s dobou nějak moc nerozumím..........jediný rozdíl je, že je to oproti A-310 dálková mašina.:-)
Jen doufám, že TVS pro ní bude mít využití i v létě třeba někam na jih USA.:-)
to Ja nevydrzel cekat, ale zase jsem mel rano o duvod vic vstavat
jaktoze 300ka Delty ma dvoje dvere v predni casti a tenhle travel
jen jedny ? je to nejakej rozdil v modelu nebo Boeing dela takovyhle vychylky zakaznikum na prani a jakej je pak rozdil v poctu pax ?
Diiik za fotecku, byl jsem zvedavy jak vopice jak bude vypadat :)
Jinak skoda ze se tech dalkovych letadel u nas nedrzi vice - precejen uz by mohly CSA jit s dobou a nejake to nove ero na atlantik si poridit... :)))
Celkem 31 záznamů
roger:Já z toho nadšenej také nejsem, ale situace trhu tady je taková jaká je:-)Kdyby TVS neměla přes zimu lítání(a obdivuji jejich obchodníky:-o)venku, tak tady v PRG se prostě neuživí:-(
Stejně jako dálkovka, ta by se vyplatila při frekvenci 2-3 krát denně a s C klientelou...a to si myslím náš trh nezajistí, tedy jinak řečeno, půjčit si na letadlo a nabízet 3 krát denně Miami je reálné, bohužel prodat to je nesmysl:-(