...mě se líbí, jak jsou ostraváci hrdí na svoje letiště...máme tu nejdelší dráhu....Ostrava takovou sešlost jistě kdykoliv zvládne bez problémů... ;o) to je správné, tak to má byt :o)
Urcite to bylo kvuli svetlu pro Metaxu, s MK lze jenom souhlasit. Kde jsou ty doby, kdy se v Benghazi jednou seslo pet osmnactek CSA. Rotovaly mezi Saudskou Arabii a severozapadni Afrikou. Vozily papiky do Jeddahu a po trech tydnech zpet domu.
Ostrava takovou seslost jiste zvladne kdykoli bez problemu, vedi tam, jak na to.
Jeden čas se v OSR takhle scházel QS, jednou tam bylo snad 6 mašin QS najednou :) To je pak jiná podívaná :)
přesně tak chlapci,ale co předvádí za spoždění a nedolétnutí čí přilétnutí úplně mimo letový řád,to je síla
na druhou stranu taky třeba Seagle má občas taky problémy,asi před týdnem si postál v Brně 7 hodin kvůli díře v křídle,než to opravili chalani zo slovenska,ale lítaj jinak spolehlivě a to je důležitý,at proboha nedopadne nikdo jak karthago
Tady musím souhlasit s Joeym - nikdo nenaráží na stáří letadel, ale na to jak se letos prezentují na našich letištích - mimochodem Karthago jako společnost začala létat až v tomto století, nicméně skutečně stáří jejich letadel je mezi lety 1990 - 1998. A k té poznámce o stáří letadel ČSA, tak zrovna jejich 737 byly většinou vyrobeny mezi lety 1992-1998 + pár dalších i o málo starších, takže věk odpovídá i letadlům Karthaga.
Nikdo se tu ale nebaví o jejich stáří nýbrž jejich rotacích. Navíc například Seagle taky nemá zrovna nejnovější letadlo, ale všechny jsou v perfektním stavu tak proč by byly na zemi...
prvni si je poridily v roce 8/1990 a posledni 1998 to csa uz vimenily pulku spolecnosti?
staci se kouknout na www.karthago.com a tam si najdete jak stare jsou jejich stroje jejim docela dost nebo si myslite opak?
Letos je to až extrém - vždycky ve třech a tentokrát všichni se zpožděním
Celkem 24 záznamů
a pak zbytek týdne jenom ATR ČSA :-)