Luky: Ano, je to tak, (pokud, tak) A319.
Neříkejte mi, že ČSA by chtěli do Vietnamu lítat 319... To už by byl fakt výsměch. Nebo má někdo informace, že by se chystal v nejbližší době nákup nebo pronájem nějakých dálkovek? :)
Přátelé, věřte mě že až to letadlo bude narvané cestujícími, s odpadky na zemi a všeobecným bordelem všude dokola (copak jste ještě nikdy neletěli letadlem, a speciálně v turistické třídě?), tak ani nebudete mít šanci si všimnout jakou barvu mají sedačky ;-)
na novy vzhled Letadel CSA sem si zvyk...ale na tyhle sedacky ne a ani nezvyknu
Měli jsme sedačky hnědé, šedivé, tmavě modré, tmavé červené i modré koberce a v nich žvejkačky..., však to znáte. Papíci jsou různí.
takhle to vypadá dobře, bohužel, jak psáno níže po chvilce používání je upatlané až děs, což je škoda, stačila by tmavší barva a neni nic vidět..
Zatím nové a neopatlané :-)
JO JO stím přechodem na světlej iteriér to hold někdo pěkně zeslonil....
Myslím si ,že ty tmavě modrý koberce a sedačky byly jen o něco praktičtějiší:-) A řekl bych, že takovej starej boeing 737 od Lufthansy vypadá mnohem lépe než tenhle interiér nového Airbusu ČSA.
Ale názory jsou různé:-)
Vypada to jakoby k inspiraci poslouzil interier vozu Skoda Favorit rocnik 1990 doplneny o potahy sedacek z trznice:-)
Porovnam-li to s interiery mnoha jinych spolecnosti, rekl bych, ze to neni dobre.
Celkem 27 záznamů
Do Vietnamu je to téměř 10.000 km, A319 má dolet 6850 km. Že by ČSA vozily přídavné nádrže v zavazadlovém prostoru jako 319CJ nebo pauza v Taškentu?