Na MCP je take v leve casti switch A/T = autothrottle = automat tahu, ktery je tez v pozici off. Tzn. ze teto konfiguraci jsou motory ovladany rucne = nejpravdepodobneji levou rukou F/o :-)
Leti na ruku....Ten panel v strede cockpitu "pod oknom" na takzvanom Glareshielde sa vola Mode Control Panel a sluzi na ovladanie funkcii autopilota. V jeho pravej casti nad indikatorom pozicie klapiek su viditelne dve packy....A/P Engage Levers. Ked sa poriadne pozriete co je napisane nad nimi uvidite A/P Engage....teda Autopilot Pripojeny....No a kedze su na fotke vopacnej polohe (dole) znamena toza A/P pripojeny nie je... :-)
Autopiloty jsou v poloze vypnuto, letí tedy na ruku.
Strouby jsou v poloze zapnuty, jak mají být. Ano, v tomto případě letící druhý pilot má pravou ruku na řízení a druhou na plynech. A to, že PAPI ukazují 3 červené, neznamená, že je pod osu GS. Mnohde není GS úplně přesně sesouhlasen s PAPI, nebo spíše obráceně.
Možná je to tak naschvál , protože styl pilota může být takový , že za těchto podmínek podletí GS tím pádem získá pár metru na smooth lading :)
Shell: V mlze snad, ale pri téhle viditelnosti?
Ať koukám, jak koukám, žádnou indikaci na autopilotu nevidím (speed, heading,ALT,NAVI, APP), takže to asi letí na ruku a nebo to letí úplně samo... :-D Dokonce i kdyby to letěl na AP, tak 3red na PAPI jsou důvodem k zásahu do řízení.. :-)) Ale jinak je mi to jednoo.. :-)
To že má ruku položenou na beranech ještě neznamená že to řídí.
Podle předpisu musí mít letící pilot při přiblížení ruku jak na beranech tak na plynu kdyby se autopilot náhodou odpojil aby mohl včas a pohotově reagovat.
Ruku má na řízení, levou i pravou.. A tou levou topí pod kotlem aby se dostal zpátky na GS.. :-) RED TO RED YOU ARE DEATH.. :-)
Celkem 31 záznamů
Oni su v tom cock-pite vzdy dvaja auto-pilot a auto-trotl....takze pokial manual-pilot a jeho manual-trotl zaspia nic sa vlastne nestane... :-)
Viete za napriklad na 747-400 je ako Master Warning aj hlasenie Pilot Response..... :-) Pokial sa v cruise posadka aspon raz za urceny cas nedotkne ziadneho ovladaca tak im zazvoni zvoncek aby sa pilot aj trotl zobudili....:-)
Anglictinari....uz sa niekto zamyslal ako vzniklo slovo cock-pit a ci nema nahodou nejaky skrity vyznam????? :-)