Pěkně to tam je vidět, akorát je trošku z osy, koukám.
S letadlem se dokonce v roce 1973 počítalo jako s kavárnou, byl zajemce který již vše připravoval ale invaze udělala své.....
Vazeni,
pro upresneni,letadlo bylo za invaze turecke armady na Kypr v r.1974
znacne poskozeno minometnou palbou a pozdeji odtazeno dale od RWY.
Nyni se nachazi pouze par desitek metru od tureckych pozic.
Pánové,
prohlédněte si knížku od pana kapitána Lehanky s názvem: Na křídlech ČSA.Je tam krásná fotka "MDE" ze vzduchu po nehodě.Nic neshořelo a letadlo bylo posléze přesunuto jinam.
Ono vyjelo jen kousíček z TWY, nedrandilo nikam po poli. Shoželo cca na úrovni prahu dráhy. Dá se najít fotografie, kde to je vidět.
Já myslím,že to letadlo bylo přemístěno,protože těžko by ho nechali jen tak ležet před dráhou,prostě to odtáhli někam stranou a tam to leží dodnes.
Pokud je to míso 780 m od RWY, bylo tam letadlo přemístěno, nebo byla RWY zbourána, havárie se stala tak, že na konci dráhy za vysoké rychlosti při odbočování doprava na pojezdovku vyjel letoun do pole mimo pojezdovku.....
Kapitán Rysula posléze létal IL 62 až do své smrti v Indické Mumbai kde zemřel na hotelovém pokoji
Na Google earth je letadlo vidět poměrně dost pěkně,jen je dost daleko od dráhy,asi tak kilometr severně od prahu dráhy.
Celkem 31 záznamů
Letiste se pouziva jako jakasi vojesnka stanice OSN-UNFICYP, v podstate lezi v "zemi nikoho" nebo "mrtve zone", jak je znama. Na lestistni plose by mel jeste stat ponechany Trident, spolecnosti Cyprus Airways, take obet krute turecke invaze (pojmenovane Attila I+II) za tiche podpory USA a Henryho Kissingera. Jinak letiste dle svedku povazovane za luxsuni v obdobi konce 60-70. let,