petrp: Tak to díky za novou informaci!!!!!
rozsvítit jde, například u Il62 vypadal rozsvícený kokpit báječně.Takový ty černý čudlíky nad každým přístrojem obsahují žárovky a ty osvětlují fluorescenční barvu , magické:-o
Ve srovnání třeba s EC 135 je to jednoduchost. Ale co třeba takovej noční let? Tenhle kokpit se asi nedá rotsvítit jako takovej GLASSCOCPIT,co?
Tohle je fotka jen hlavního panelu Mi má ještě min. dva kde jsou ještě jiné přístroje i GPS sitém výmetnic klamných cilů a možná jsou vymetány automaticky
jenže takové systémy co má třba Black Hawk (vrtulník stejné kategorie-dopravní)-stabilizátor letu, protiraketová obrana, radar, stabilizační přístroje
má jich víc, lae tyhle sou nejdůležitější. A pochybuje, že je Mi-17 má.
to: ggg, upřímně by mi teda bylo milejší jednoduché přístroje na MIL 171 než všechno na počítačích - už z hlediska elektronického boje je to mnohem výhodnější :-) co člověk velice na tom dopravním vrtulníku potřebuje? Údaje o letu, rádioa ještě třeba GPS
Hej když si uvědomím, co léta po svěrě (např USAF nebo US ARMY), jak dlouho to lítá, třeba i dvacet let a co mají za techniku oni a co my, tak mi je blě
Na pekne letani to staci. Vhodna louka je vsude. Chtelo by to volnaska na palivo, jinak dobry.
Jednoduchosti je síla :-)
Celkem 13 záznamů
Tak ted se u Mi 17jedniček vylepšuje cocpit aby mohli piloti používat bríle pro noční vidění takže se mění osvětlení