Aktualni clanek: Boeing i úřady o potížích s MAX věděly, ale zisk byl prý přednější

https://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/clanek/boeing-i-urady-o-potizich-s-max-vedely-ale-zisk-byl-pry-prednejsi-40306992?dop-ab-variant=0&seq-no=1&source=hp&utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=null

...a tady to máte,to je to co jsem psal v samotném úvodu.....prostě vše je o penězích pak je teprve zákazník a jeho nároky na informace.

...to bohužel vidíte až po zakoupení letenky,když provádíte check-in.Pokud je letenka k dispozici,mělo by to být známo ještě před zakoupením.
Pokud vezmeme případ z jiné přepravy,u RegioJet taky zakoupíte jízdenku a vyberete si místo a teprve až jste se všemi podmínkami seznámen,víte čím pojedete,kde budete sedět,v jaké třídě a za jaké ceny,pak teprve zaplatíte.Letadlo ke gate je přistaveno pro cestující stejně jako bus na aut.nadrazi u stojánku.Někde to jde,jinde ne.

Michael O'Leary, CEO skupiny Ryanair potvrdil, že systém alokace sedadel neumoňí zákazníkům během nákupu letenky zjistit, zda na příslušný let bude nasazen Boeing 737 MAX 200 nebo 737-800.
---------------------
Pokud kupuji letenku,mám právo být informován a vědět,v jakém typu letadla bude provozován let.A poté,pokud nebudu spokojen s podmínkami,nemusím takovou letenku kupovat a můžu využít konkurenci.Pokud to takto nefunguje,je něco špatně.
// bohužel nefunguje,protože zjistil sám stav,kdy jsem měl letět s Tunisair a po 8hodinách čekání na letišti v hale,byl ke gate přistaven zcela bílé letadlo jiného typu a ještě Lotyšské imatrikulace z pronájmu,takže dněšní realita je taková,že si zakoupíte letenku s ČSA ve flotile ATR a 1x A319 a pak letíte nakonec se Smartwings a ještě např. 737 MAX8 /

Je to nesmysl, protože když dva dny před odletem ďelám check-in, už jasně vidim podle seatmapy, jestli to bude 800NG se 189 misty, nebo max s mnoha řadama sedacek navic...

Ve sve podstate s Vami souhlasim,protoze tento princip jsem psal v podstate v uvodu...kazdy si zvoli to,co mu vyhovuje a tečka.
Proc nekdo ma cpat aerolinkam hladovym po zisku letenku za 13000.- kdyz se do bodu B a nekdy doslova na presne misto dopravim letecky za par korun velkeho rozdilu ceny.A jak pisete,catering je pak i bohatsi v lowcost jak stanoveny v bezne aerolince v predrazene letence.

Je mnoho lidi,kteri by radi nekdy se proletelo letadlem,ale nemaji na to a je to treba i jejich konicek //jako i muj a proto casto litam i na FSX// ...a pak je druha skupina,ktera lita denne a nic to pro ne neznamena a berou to jako dopravu busem,ciste jednoduse nutna preprava.
Ano,kapacita je preplnena a tak se neustale vymysli,jak prisunout sedadla co nejvic k sobe protoze se nepocita ze ma nekdo i "nohy"
Jak jsem psal na uvodu,vse se toci jen o penezich a pak teprve to dalsi...
Sky Europe zkrachoval na zacatku zari roku 2009,skoro trefa,pred 10lety Verte,ze pri dnesni devastacni vyzve Afriky do Evropy bych se tam uz podivat nechtel.Uz tehdy to stacilo...ale to uz odbocuji a to nechci..
Ale blbost...CSA hlavne uz ani nejsou,zchlamstnul je Smartwings a ten si stanovil jasnou politiku z dob Travel Service,ze catering je zbytecny a nakladna starost navic,kdyz muzou nabizet placeny catering rovnou na palube a profitovat z toho,takze to neni o tom,ze nekdo si zacestoval do Parize a zpet,takovych lidi je dnes mraky
Spis je to skoda u delsich charterovych letu,drive normalni vec...nastesti predlonsky Tunisair a letosni Emirates to v cene maji takze u Smartwings je mi to jedno.

Nechapu proc nekdo nadava na Ryan?
1.litam s nim protoze do moji destinace nikdo jiny pobliz meho bydliste nelita.
2.kdyz jsem letim jinam s jakoze super linkama austrian Viden Lion tak za letenku za 8000 pristavili pidibturbovrtuli
3. Kdyz jsem letel Widen Cane tak Austrian pristavili mensi letadlo o velikosti 4 rad.Letenka stala 13000.
4.pokud nekdo mluvi o hladoletech tak za rozdil v letence bych se v Ryanovi prejedl jak otesanek.V Air France do Parize nam dali sandwich,pivo a colu.To vas v Ryanu bude stat 15 Eur tak kde je problem?

Nejde o to, zde se někdo za život proletí letadlem, nebo ne. Jde o to, že cestování má nějakou kapacitu. Ta je nyní přeplněna. Nejde o letadla samotná, ale o cíle cestování. Jak píšete, letěl jste se na otočku podívat na Eifellovku. Před třeba 15 lety (jestli si dobře pamatuji tak tehdy nějak SkyEurope zkrachovali). Leťte se tam podívat na otočku dnes. Je tam taková fronta, že se na samotnou věž ani nedostanete. A tak je to všude. Začíná to Českým Krumlovem a končí New Yorkem. Přeplněno. Let letadlem je levnější než jízda autobusem. Kvůli takovým jako jste Vy aerolinky typu ČSA přestaly podávat občerstvení a nápoje, přičemž cena zůstala obdobná.

Je rozdil mit pravo na informace s tim,do ceho Vas Ryanair naloží vzhledem k tomu,co se stalo a kolik lidi v techto typech MAX8 letos zařvalo...i kdyz to nebylo v Evrope a s Ryanair...a pravo na osobni informace mezi dvema lidmi kdyz uz zminujete adresu,hesla apod...
Jene,jak jsem psal,komentare nejsou SZ a tak se budeme drzet veci k danemu tematu a nerozebirat demokracii,dekuji.
Pokud jste inteligentni,pevně věřim ze ano,nevim o tom ze bych s Vami sel na pivo,resp.tykat je neslušné.
Děkuji.

Jan: to sice máte pravdu, ale to se tyka vztahu obcan x stat.

Netyka se ale vztahu mezi dvema soukromymi entitami. a zadne pravo na informace nemate.

a ta demokracie se v tomto vztahu projevuje tak, ze pokud se vam nelibi neco na tom, co ryanair zverejni a co ne, tak mate (zcela v souladu s “demokratickymi” principy) moznost si od nej tu letenku nekupovat.

kdyz se tak ohanis demokracii a pravem na informace ... prozradits mi svou adresu, heslo od alarmu a dobu, kdy se nebudes nachazet doma? mam prece pravo na informace.

ano, je to absurdni pozadavek... stejne jako ten tvuj.