Ano, jsou to prave a nefalsovane Ruslany. Spolecnost Lybian Arab Air Cargo ci tak nejak.
..a vidím, že Galaxy to podle uspořádání VOP/SOP nebude ani náhodou..takže čistokrevný Ruslan(i)..jak se tam ta éra ocitla?
..ty dva zajímavé stroje v pozadí posledního snímku? Netušil jsem, že Libye provozovala/je AN124 Ruslan/C5 Galaxy - nebo co to tam parkuje za čorty? :-)
:-(
Velmi zajímavé čtení z exotické země, kde moc našinců nebylo. Jsem zvědavý jak se to v ní bude vyvíjet v následujících letech. Doufám, že k lepšímu...
Moc děkuji za v podstatě aktuální článek o životě v Libyi. Žil jsem v Tripolisu na přelomu let 83 a 84 skoro půl roku měl tak možnost se denně pohybovat po městě a okolí - a vidím, že se za ta léta v podstatě nic nezměnilo: nepořádek na ulicích, nedokončené a "nesmyslné" stavby, krásné památky bez turistů, staré město se spletitými uličkami a lidmi, kteří zbytečně neotravují, ale jasně dávají svou povýšenost nad "křesťanskými psy" (byť jsme nezažili jediný byť slovní útok na naši víru - tehdy jsme v oficiálních dokladech museli mít všichni napsáno náboženství, ať byl člověk věřící či ne). Pro 25-ti letého mladíka byla obrovská zkušenost na kterou se nedá zapomenout a mnohokrát jsem si blahořečil, že jsem si také psal dost podrobný deníček a poté, co jsme si s kamarádem zakoupili i zrcadlovky (taky nám to nechtěl prodat, ale přemlouvali jsme prodavače "pouze" měsíc) přivezl i stovky diapozitivů. Rád bych se tam ještě jednou podíval, ale dnes to vidím dost bledě...
A souvislost s letadly? Už jako 5-ti letý mrňous jsem obdivoval Migy na letišti Tchořovice, shodou okolností jsem se na vojně dostal k letectvu .. a v Tripolisu jsem tehdy arabské mladíky učil základům elektrotechniky na letecké škole na tripoliském vojenském letišti.
pane Kopička děkuji za info ...takže utěk,tak nějak jsem to i předvídal, Libye je velmi nevyzpytatelná země.Článek je velmi pěkně napsaný jen bych dodal, velmi námi opovrhovali, proto to chovaní k cizincům.Tři měsíce jsem kupoval fotoaparát(r.84) než mě ho prodai....byli tam v regále jen dva.
Na podzim roku 2009 se začalo proslýchat, že Nayzak má mizernou platební disciplínu ve vztahu k pronajímateli. Skončilo to tak, že jedna posádka dostala v říjnu 2009 příkaz, že smlouva končí. Naložili tedy asi 7 tun materiálu, všechny posádky i s mechaniky naskákaly do Boeingu a odletěly do Prahy. U toho už jsem ale nebyl a znám to jen z vyprávění.
pane Kopička jak přesně neslavně skončil ten nájem OK-WGY,pracoval jsem několik let na vojenské letišti v Tamanhintu a zajímámě to.
.......děkuji za odpověď
Celkem 17 záznamů
Ještě víc chci číst opravdu dobrý, ale dal bych víc o létání