Komentáře



Franta - nepřihlášený host
14.11.2007 13:46
Politruk

To se dalo čekat, že se objeví "duševně" postižený člověk. Jestli pak víte co dělal autor potom,kdy tu fumci u pluku v Čáslavi dělal, inspektora na mnoha typech u divize a na velitelství armády. Byl jsem jeden z těch, které školil a pouštěl na sólo i na Mig-23. Už tehdy uměl i "blbům" říci, že jsou blbové......,ale je to slušný člověk a tak mám jistou obavu,že vám neřekne nic .Zasloužil byste jeho odpověď...

14.11.2007 09:48
Politika...

Politruk: Takovyhle veci dneska uz skoro nikoho nezajimaj a za par let uz vubec nikoho, jednou se v tom zilo a uz je to pryc. Kazdej se s tim srovnal, jak mohl a umel. Proc jsem furt musi nekdo tahat nejaka neletecka temata :-(

Politruk - nepřihlášený host
14.11.2007 07:58
Taky bych tleskal

Také bych tleskal článku pana doktora, kdybych ho neznal jako zarytého politruka, tedy zástupce velitele pluku v Čáslavi, pro věci politické. Tak, jak vyznává lásku k Africe, byl ve své funkci velmi politicky zodpovědný. Na to bohužel zapomenout nemohu!!!

JA - nepřihlášený host
13.11.2007 21:26
Protiletadlová obrana

Tak jako 410tka není záchytný přepadový stíhač, to dělo na fotce není protiletadlové. Houfnice D-30 ráže 122 mm ruské výroby. Zvednutý lauf má proto, aby mohla střílet za kopec (nikoliv na letadla). Ale jinak velmi velice poutavý článek.

Vladimír 2 - nepřihlášený host
13.11.2007 19:24
Moc zajímavé,

jen bych rád věděl, jak skončili únosci.

staš - nepřihlášený host
13.11.2007 13:31
Poděkování

Vše tu již bylo řečeno. Já se připojuji aprosím o další příběhy.

Pavel - nepřihlášený host
13.11.2007 11:51
Psáno životem a dobrým autorem

Milý příteli,nenech se přemlouvat a napiš další příběhy ze svého leteckého života ! Vím , že jich je hodně . Např. by jsi mohl napsat (i pro zasmání) jak jsi měl přeletět L-410 pro amerického zákazníka ze Stockholmu do USA a jak to dopadlo , anebo příběhy Čechů a Slováků sloužících v cizinecké legii v Djibouty se kterými jste měli možnost navázat i přátelské vztahy atd.
Přejí Ti další ĺéta aktivního leteckého života , samozřejmě bez větších průšvihů jako doposud .

Honza Čech - nepřihlášený host
13.11.2007 11:33
Výtečný článek

Musím se připojit k ostatním, přečetl jsem to jedním dechem. Na L410 jsem dělal v jejich začátcích a dodnes tvrdím, že to je jedno z nejlepších a téměř nerozbitných letadel. Škoda, že LET dnes není schopen svá letadla nejen vyrábět, ale ani prodávat a generálkovat.

Libor - nepřihlášený host
13.11.2007 09:43
Skvělé

Dík za skvělý článek. Je jasné, že zážitků z létání po světě je spousta. Jen najít tu odvahu a čas dát to na "papír". netrpělivě čekám na další příspěvky.

jarda - nepřihlášený host
13.11.2007 08:53
To nemá chybu!!

..

Celkem 35 záznamů