MOC ZVANITE A MALO PISETE DOMU, CAJZLI PRECHYTRACENI JEN BYSTE BONZOVALI TADY V TE PRAZE, FUJ SPINA, CO JE NA TOM ZE LETEL V KOKPITU JE TO KRASNY ZAZITEK...
Pro Milana: Tu poznamku o zavisti jsem nesmeroval na tebe. Proto jsem ty dve vety oddelil mezerou ...
Let osoby, která není pilot, v kokpitu letadla neznamená automaticky porušení bezpečnostních předpisů...
Musim Te Martine zklamat. Let na jumpseatu jsem zazil v roce 2003 na lince CSA z Recka do Prahy s B734. Byl to skutecne zazitek a vzhledem k tomu, ze se letectvi po strance pilotovani venuju trochu profesionalneji, opravdu jsem si z toho odnesl vic, nez jen, ze pode mnou byla Budapest, ale s kapitanem jsem resil a vsimal jsem si odbornejsich veci, ktere by urcite ctenare planes prave zajimaly. Nezatracuju ale laicke clanky o cestovani, ktere jsou na planes, ja tu cestu prispevateli ze srdce preji, jen mi pripadalo ujety sedet v kokpitu a psat o vecech, ktere fakt takhle muze popsat i "kastan" zezadu a mohl by k tomu fakt i prihodit fotku jidla nebo stewarda:-).
Koukam, ze tady z nekoho mluvi zavist ...
Trochu ale souhlasim s Milanem - chtelo to trochu vice rozvest, jedinecny zazitek a pekne napsane, ale chtelo tomu pridat neco vic.
JAK SES TAM DOSTAL KDO PORUŠIL BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY
kam jsme se to dostali, zlaté Čechoviny.
Planes ho rády zveřejní
ale takovyhle clanku je tu vic. Ale prece jenom to sem pasuje urcite vic nez fotky jidla z palub.
Celkem 34 záznamů
Nejsem pilot a vycházím jen ze zprostředkovaných informací, ale v současné době tuším neexistuje žádná obecná letecká (JAR, ICAO) nebo snad lokální (či EU) norma/zákon, který by paušálně zakazoval přítomnost cizí osoby v kokpitu za letu.
Pravděpodobně existují v některých leteckýxh společnostech interní předpisy, které toto nějakým způsobem upravují, ale většinou je to v konečném důsledku na zodpovědnosti kapitána. A je jasné, že zvláště po 11. září si tam nepustí žádnou neprověřenou nebo sobě neznámou osobu, za kterou by se nemohl zaručit. Takže pokud měl dotyčný obousměrnou letenku a palubní vstupenky (nutné pro uplatnění zákonného pojištění) a souhlas kapitána, bylo to dle mého názoru opravdu legální. U některých společností je prý i nyní možno při overbookingu letadla a souhlasu cestujícího i kapitána možno takto letět.
Vzhledem k současné obecně vyšši citlivosti běžných cestujících i médií na pobyt neuniformovaných osob v kokpitu, je fakt, že se tím tito šťastní lidé až zas tak nechlubí. Ale když už se tak stalo, tak souhlasím, chtělo by to více technických podrobností a nějakou tu leteckou latinu ;-). Ale možná jsme již všichni zhýčkáni od Honzi Čecha a tak i tomuto dnešnímu autorovi děkuji za moc příjemný článek! Určitě bych ho nenapsal lépe.