koupim kerosin nebo naftu,mnozstvi nerozhoduje,plati po cele CR.jsem zoufalec kterej lituje padu armady a tim i levne nafty
jo a vyletět z lanama dlouhýma 2.5 kiláku do 300m je docela hodně hodně slabý (to se lítá z lanama dlouhý tak kilák...)
souvrat fakt neni let na zádech ani otočení se na záda
kerosin or Jet je vlastne palivo podobne nafte, takze z povidanim o roztavenem motoru a rychlosti 170 zkus oblbovat slecny a ne psat na stranku zamerenou na letectvi...
Ani jsem ten článek nedočetl. Zatím nejhorší na Planes.cz. Kerosin /ev. avgas/ byl probán. Souvrat by neměl jít přes záda. Ruku na brzdách si možná může vymyslet některý instruktor z bezpečnostních důvodů. To by jí tam ale pilot musel mít po celou dobu akro a to u L 13 nejde, protože i dost natrínovaní jedinci to musí tahat oběma rukama. Autor musí být zřejmě velice talentovaný pilot. Ten rychlý přechod od seznamovacího letu k akro mu závidím. Lana 2500 m snad kdysi dávno používali třeba v AK Polička. To ale lana nadstavovali ze zvláčtní cívky a nešlo ho celé navinout do H2. Apropo. Jak je v KV dlouhá VPP? Dál jsem to nečet. Doufám, že ten člověk dnes nevozí lidi u ČSA.
kerosin or Jet je vlastne palivo podobne nafte, takze z povidanim o roztavenem motoru a rychlosti 170 zkus oblbovat slecny a ne psat na stranku zamerenou na letectvi...
kerosin or Jet je vlastne palivo podobne nafte, takze z povidanim o roztavenem motoru a rychlosti 170 zkus oblbovat slecny a ne psat na stranku zamerenou na letectvi...
Milý Ondro, jestli máš létání alespoň trošku rád, tak takovéhle články prosím už nepiš. Na letišti v KV létám již od roku 1992 a takovéhle hystorky jsem neslyšel ani od těch největších "prášilů".Nejenom že jsi se velice shodil před odbornou veřejností,což je tvůj problém, ale můžeš pošramotit náhled lajcké veřejnosti na aeroklub(y), která si nyní o nás může myslet že jsme banda idiotů. Navíc pochybuji i o tom že ti bylo 15..... Cypís.
Milý Andersene, sděl nám neznalým, kdy jsi při souvratu hlavou dolů.
Celkem 15 záznamů
Ten článek je tragédie, nezlob se, milý autore. Poskládal sis několik leteckých historek dohromady a rozhodl ses nás tím oblažit...
Létal jsem několik let v KV a o tom, že by se tam používala Škodovka na tahání lan nevím. Příště zkus přidat něco důvěryhodného, prosím...