- 03.01.2010 20:09
- na_cestach
Od včerejška plánovanému Bosasu předcházelo Burao, tam dva cestující, zpátky deset. Počasí nic moc, asi tak od úrovně Berbery bylo jen místy vidět na zem, postupně to přibývalo na osm osmin. Podle DME jsme na konci kopců začali klesat, ale pak jsme se museli kousek vrátit a dírou v mracích sklesat pod ně. Byly asi 400 až 500 metrů nad terénem, zakrátko jsme narazili na silnici z Berbery a tak jsme Burao vcelku pohodlně našli.
Více
- 03.01.2010 20:09
- na_cestach
Od včerejška plánovanému Bosasu předcházelo Burao, tam dva cestující, zpátky deset. Počasí nic moc, asi tak od úrovně Berbery bylo jen místy vidět na zem, postupně to přibývalo na osm osmin. Podle DME jsme na konci kopců začali klesat, ale pak jsme se museli kousek vrátit a dírou v mracích sklesat pod ně. Byly asi 400 až 500 metrů nad terénem, zakrátko jsme narazili na silnici z Berbery a tak jsme Burao vcelku pohodlně našli.
Více
- 25.09.2009 15:00
- na_cestach
Večer přiletěla skupina z Československa. Měli původně přiletět Aeroflotem ve středu, nakonec to ale bylo o den později společností Air France. Ačkoliv jsme tušili, že by mohli přiletět, na letišti jsme je nečekali, protože na večer byla plánována společná večeře s Poláky a Rusy.
Více
- 25.09.2009 15:00
- na_cestach
Večer přiletěla skupina z Československa. Měli původně přiletět Aeroflotem ve středu, nakonec to ale bylo o den později společností Air France. Ačkoliv jsme tušili, že by mohli přiletět, na letišti jsme je nečekali, protože na večer byla plánována společná večeře s Poláky a Rusy.
Více
- 08.02.2009 11:15
- na_cestach
Dnešní cesta začíná nastoupením do vlaku, jedním přestupem a příjezdem do železniční stanice Studénka, v poslední době smutně proslulou tragickou událostí, která se stala v blízkosti tohoto nádraží. Minutka čekání (kapitán píchl kolo, ale že to stihne) a už ujíždíme na letiště.
Více
- 08.02.2009 11:15
- na_cestach
Dnešní cesta začíná nastoupením do vlaku, jedním přestupem a příjezdem do železniční stanice Studénka, v poslední době smutně proslulou tragickou událostí, která se stala v blízkosti tohoto nádraží. Minutka čekání (kapitán píchl kolo, ale že to stihne) a už ujíždíme na letiště.
Více
- 19.12.2008 21:00
- stalo_se
Je bezoblačné, chladné ráno, pondělí dne 18. srpna roku 2008. Stoupám po železných schodech kunovické řídící věže a přemýšlím, co přinese tento den. Někdy se to dá odhadnout, někdy ne a to skoro vůbec nezávisí na počasí, je to z větší části jen náhoda.
Více
- 19.12.2008 21:00
- stalo_se
Je bezoblačné, chladné ráno, pondělí dne 18. srpna roku 2008. Stoupám po železných schodech kunovické řídící věže a přemýšlím, co přinese tento den. Někdy se to dá odhadnout, někdy ne a to skoro vůbec nezávisí na počasí, je to z větší části jen náhoda.
Více
- 03.10.2008 11:47
- historie
Cesta k letadlu, které dnes známe jako L-410UVP, či UVP-E, nebyla krátká a bezproblémová. Po relativně úspěšném zvládnutí vývoje a výroby prototypu prvního letadla L-200 Morava, samostatně vyvinutého a vyrobeného v Kunovicích, následovala fáze sériové výroby. Mezitím se projekční oddělení zabývalo myšlenkami, co dál.
Více
- 03.10.2008 11:47
- historie
Cesta k letadlu, které dnes známe jako L-410UVP, či UVP-E, nebyla krátká a bezproblémová. Po relativně úspěšném zvládnutí vývoje a výroby prototypu prvního letadla L-200 Morava, samostatně vyvinutého a vyrobeného v Kunovicích, následovala fáze sériové výroby. Mezitím se projekční oddělení zabývalo myšlenkami, co dál.
Více