Písal sa 13. október 2018 nadránom a vybavený niekoľkocentimetrovou vrstvou zelených bankoviek, ako za starých čias vekslákov pred Tuzexom, som sa vybral nadchodom ponad širokú diaľnicu z terminálu letiska Imáma Chomejního na stanicu metra. Ako som už istotne spomínal v predchádzajúcich príbehoch z Iránu, metro je najrýchlejším a zároveň najlacnejším dopravným prostriedkom v Teheráne.
VíceKeď som sa v októbri 2017 lúčil s iránskou pôdou, majúc za sebou veľmi úspešný spotterský výlet na miesta, kam veľa západných spotterov doposiaľ nezavítalo, dúfal som, že sa sem opäť čoskoro vrátim. A tak trvalo iba jeden rok, kým moje spotterské kroky smerovali opäť do krajiny imáma a mešít.
VíceNa letisku Malpensa sme počas nášho výletu v júli 2018 strávili celkom takmer 3 plné dni. Začali sme spottingom po príchode z Verony a ubytovaní v našom hoteli prvý deň popoludní, následne sme na mieste strávili celé dva dni a v sobotu ráno sme ešte zachytili zaujímavé ranné prílety. Počas nášho pobytu sme zaznamenali dve rána s príletmi na RWY 35R a jedno ráno s odletmi z RWY 35R, zatiaľ čo dve popoludnia sme mali s pristátiami na RWY 35L a jedno s pristátiami na opačnú dráhu.
VíceNa druhý deň môjho trojdňového pobytu v Paríži v polovici septembra 2018 bolo predpovedané nielen celkom pekné počasie, ale aj severovýchodný vietor, čo je najvýhodnejšia kombinácia na fotografovanie na letisku Orly. A keďže to bol jediný deň, kedy som ráno neprilietal a ani večer neodlietal, návšteva letiska Orly na juh od Paríža sa mi práve v túto nedeľu najviac hodila. Mal som ju teda predbežne v pláne, avšak definitívne rozhodnutie som nechal na skoré ráno, keď skontrolujem podané letové plány v systéme a uvidím, čo sa v tento deň chystá na všetky tri parížske letiská.
VícePo doposiaľ najväčšom výlete do Ruska, ktorý ma zavial až do ďalekého Irkutska, nastal čas opäť na zvoľnenie tempa a nejaký ten jednoduchý trip po Európe. Času nazvyš však práve veľa neostalo, nakoľko zhruba dva týždne po návrate z východu som bol opäť na ceste za lietadlami, tentokrát však len toť za roh, do Paríža.
VícePoslednou zastávkou môjho bohatého výletu do Ruska v druhej polovici augusta 2018 sa stalo mesto Irkutsk, ležiace neďaleko Bajkalského jazera a hraníc s Čínou a Mongolskom. Hoci predpoveď počasia na môj štvordňový pobyt bola, na rozdiel od dlhodobých štatistík pre toto ročné obdobie, prekvapivo veľmi priaznivá, na druhý deň po prílete som sa zobudil do úplne zahmleného rána. Fotografovať sa nedalo, rozhodol som sa teda vybrať objavovať krásy jazera Bajkal. Mikrobus ma vysadil v obci Listvjanka, odkiaľ som sa vybral pešo pozdĺž brehu jazera. A musím súhlasiť, že je to mimoriadne pekné prírodné prostredie, znásobené pokojom a pohodovou atmosférou.
VícePo šiestich dňoch pobytu v Moskve, ktorý priniesol veľa zaujímavých lietadiel a slušný podiel priaznivého počasia, nastal v noci z 22. na 23.8.2018 čas na presun do ďalšej zastávky mojej cesty, Novosibirska. Letel som z letiska Domodedovo lietadlom A320 spoločnosti S7 Airlines a v Novosibirsku som pristál skoro ráno, tesne pred lietadlom Aeroflotu z letiska Šeremetevo, ktorým prileteli moji maltskí kamaráti. V letiskovej hale sme sa všetci zišli a Malťania si s pomocou mojej ruštiny požičali zarezervované auto, ktoré chceli využiť na prípadný presun k fotopozíciám pri dráhach, ktoré sú od terminálu letiska veľmi vzdialené. Osud nakoniec zariadil, že aspoň počas prvých dvoch dní auto nevyužili vôbec...
VíceV auguste 2018 som sa opäť po ročnej prestávke ocitol na spotterskom výlete v Rusku, tentokrát som sa však neobmedzil iba na hlavné mesto, ale rozhodol som sa navštíviť aj trochu viac zabudnuté zákutia tejto veľkej krajiny, kde som očakával väčšiu nádielku starých lietadiel sovietskej konštrukcie, ktoré sa z veľkých moskovských letísk už takmer úplne vytratili. Svetlú výnimku tvorí letisko Vnukovo, na ktorom sídli vládna letka Ruskej federácie, vybavená až na pár výnimiek výhradne lietadlami domácej produkcie (ak teda rátam do tohto pojmu aj Ukrajinu), a na ktoré smeruje aj najviac letov všeobecného letectva, na ktorých ešte občas možno stretnúť nejaký ten Tupolev či Jakovlev.
VíceV čase, keď som spracovával fotografie z tohto veľkého výletu, som mal pôvodne tráviť augustové dni tohto roka lovením starých sovietskych lietadiel na ruských letiskách. Na nové dobrodružstvá v krajine, ktorá sa nám pod súčasným vedením opäť stále viac vzďaľuje, ale ktorá má stále čo ponúknuť aj náročnému fotografovi dopravných lietadiel, za ktorého sa považujem, som sa samozrejme veľmi tešil. Lenže, spotter mieni a čínsky vírus mení... Keď som sa v januári a februári tohto roku vydával na zatiaľ posledné diaľkové výlety do Japonska a Južnej Kórey, resp. do Thajska a Kambodže a v lekárni som si kupoval za smiešnych 13 centov jednorazové rúška „pre istotu“ do ázijských prostriedkov hromadnej dopravy, ani v najhoršom sne som netušil, že už o pár týždňov zažijeme bezprecedentný kolaps celého nášho spôsobu života, vrátane úplného zdecimovania leteckej dopravy.
VíceKeď som kedysi začínal rozvíjať svoje spotterské aktivity aj za hranicami svojho regiónu, prvá voľba padla logicky na výlety autom do západnej Európy. Mal som nové auto, cesty na západ od nás boli v dobrom stave a letiská mali čo ponúknuť. Spočiatku som zápasil s problémom na takéto cesty nájsť partnera, ale aj to sa podarilo vyriešiť a tak som sa v roku 2002 vydal prvýkrát čisto len za spottingom takpovediac „za hranice všedných dní“. Moja cesta smerovala do Beneluxu, otočným bodom bolo až letisko Ostende na atlantickom pobreží Belgicka. Dnes sa mi to môže zdať úsmevné, ak to porovnám s dobrodružnými cestami do Južnej Ameriky, Ruska, Iránu či Juhoafrickej republiky, ale každý nejako začína a na výletoch po Európe nie je nič zlé. Práve naopak, dodnes sú obľúbenou súčasťou môjho cestovania, nakoľko nevyžadujú takmer žiadnu prípravu, mnohé cesty už poznám takmer naspamäť a vďaka použitiu auta majú aj istú flexibilitu pre prípad nepriaznivého počasia...
VíceCopyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém