Evropská komise (EK) na poslední chvíli zamítla uvalení sankcí na největšího světového výrobce titanových komponent, ruskou společnost VSMPO-Avisma. Tržní podíl VSMPO-Avisma je odhadován okolo 25 %.
Proti sankcím vystoupila zejména Francie, ale i některé další členské země. Jsou obavy, že na sankce by Avisma odpověděla zastavením exportu titanových dílů a dodávky z Ruska nelze z jiných zdrojů nahradit. O rozhodnutí EK informoval deník The Wall Street Journal.
Avisma je kriticky důležitým dodavatelem Airbusu. Šéf Airbusu Guillaume Faury opakovaně varoval, že sankce proti Avisma by měly zanedbatelný dopad na Rusko, zato vážně ohrozily Airbus a celý evropský letecký průmysl.
Naproti tomu Boeing nákup titanu resp. titanových dílů od Avismy pozastavil již v březnu. Boeing tvrdí, že má dostatečné zásoby i síť náhradních dodavatelů. Zdaleka největším „konzumentem“ titanových dílů je letoun 787, kde titanové díly tvoří až 15 % hmotnosti letadla. Snížené tempo produkce 787 pochopitelně snížilo i potřebu titanových dílů. Poslední Boeing 787 předal Boeing zákazníkovi před více než rokem.
Americké sankce byly na AVSMPO-Avisma uvaleny poprvé ještě v prosinci 2020, ale za měsíc byly odvolány. VSMPO Avisma má kromě základního provozu v Rusku několik poboček v Evropě (VSMPO Tirus v Británii, Německu a Švýcarsku). Jednu pobočku má Avisma v Číně a čtyři v USA. (Foto: AirInsideGroup, planes.cz)
V jednotě je síla. Ovci, která opustí stádo, stejně první sežere medvěd
Asi je to tím, že si maďaři dovolí vybočit bez dovolení ze stáda ovcí.
Zajímavé. Hlavně, že EK kvičí, když si Maďar jede vyjednat levný plyn 
Celkem 4 záznamy
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
I pasáček ovcí dokáže zavést stádo do záhuby.