Letecký odbor Ministerstva dopravy a spojů Běloruska zveřejnil v úterý přepis komunikace posádky letu Ryanair 4978 s dispečerem služby řízení letového provozu, na základě které letoun přistál 23. května na letišti v Minsku.
Ze záznamu vyplývá, že dne 23. května v 09:30 ohlásil dispečer posádce letu směřujícího do Vilniusu, že služba obdržela informaci o bombě na palubě. Uvedl, že bomba má být aktivována nad Vilniusem. Minutu poté dostala posádka doporučení z bezpečnostních důvodů přistát v Minsku.
Poté se posádka letadla po dobu asi 16 minut snažila získat dodatečné informace o ohrožení a zejména vyjasnit, odkud přišla informace o bombě na palubě. Zda z místa odletu v Řecku či místa příletu, tj. Vilniusu. V poněkud nejasné komunikaci se pilotovi dostalo neurčité informace, že výstraha přišla emailem.
V 09:47 proto pilot vyhlásil stav nouze MAY DAY a rozhodl přistát v Minsku. V té době byl letoun stále ve vzdušném prostoru Běloruska, asi 70 km od Vilniusu a v letové hladině 390. Na palubě letadla bylo 133 osob.
Přepis komunikace je zde:
Běloruské ministerstvo zároveň uvedlo, že na server letiště v Minsku přišel 23. května email ze systému protonmail.com podepsaný „voják Hamásu“, který požaduje ukončit izraelský útok na pásmo Gaza s informací, že na palubě letu FR4978 je bomba, která exploduje nad Vilniusem.
Organizace Hamás autorství emailu popřela.
Letoun zůstal v Minsku 7 hodin a následně pokračoval v cestě do Vilniusu. Běloruskými orgány byly zadrženy dvě osoby a další tři osoby v cestě nepokračovaly. Zřejmě se jednalo o příslušníky běloruské KGB.
Během úterý se v reakci na nedělní incident většina evropských společností rozhodla vyhnout se vzdušnému prostoru Běloruska. Situaci ve vzdušném prostoru v úterý večer zachytil Flightradar24. (Obr.: flightradar24.com)
Hmm, ale podľa pravidiel by vojenskej eskortne lietadlo malo priletiet co najblizsie z lava aby ho kapitan videl. Po nadviazani spojenia a zisteni či si rozumejú mu dať inštrukcie ako napríklad nasledujte ma, a ked si nerozumeju tak mu to nariadovat signálmi ako otvorenie podvozku alebo mávanie krídlami jednoducho príslušnými signálmi akými sa riadi celý svet. A komunikovať by mal s kapitánom nie ATC ale pilot vojenského lietadla. Čiže si myslím, že ho nikto neeskortoval pokial časť o pohrození eskortou nie je nezverejnena
teda hoši, vy máte dobře vymleto. Teda jestli nejste jen jeden 
Naše média tvrdila, že to letadlo donutil přistát MiG. Bude omluva?
A jsem zvědavý jak ten pán, co za peníze nepřátel zkoušel svrhnout Běloruský režim, dopadne. Podle našich médií mu hrozí trest smrti. Odhaduju, že až ho odstoudí, změní se verze našich médií na to, že je strašně nemocný a že zemře, pokud ho nepošlou na léčení do Německa. A až ho jednou propustí, "novinář" se během cesty domů zázračně uzdraví.
@ Komárek: O totalitní zemi mluví občan jiného totalitního soustátí. Je jen otázkou, která totalita je horší a obávám se, že Bělorusko začíná a bude mít čím dál víc navrch. Pokud vím, tak tam lidi nejsou nuceni mít testy nebo být očkováni, když chtějí využívat základní služby. Vyhazování z práce a ze škol, odebírání dětí za jiné názory je čím dál rozšířenější praxe v neomarxistické EU. Tolik k těm totalitám. Nemyslím si, že by je sestřelili, nevidíte do křišťálové koule. Rusko jako takové nesestřelilo malajské letadlo. Podle mě byl hloupý, že letěl trasou přes Bělorusko a Bělorusko by bylo hloupé, kdyby toho i pod falešnou záminkou nevyužilo.
Žádný stres neudělal svoje. byl to regulérní teroristický únos. kdyby neuposlechli, tak je ta totalitní země sestřelí (klidně i nad cizím územím). Byl by z toho mezinárodní skandál, ale za rok až dva by se na to zapomnělo (jako když rusko sestřelilo Malajský letoun nad Ukrajinou).
Z mého pohledu (laika) si říkám, že letadlo mělo blíže cílové destinaci a mělo pokračovat s tím, že vyhlásí nouzi a přistane na původně plánovaném letišti (70 km daleko). Minsk byl výrazně dál.
Stres asi udělal svoje ... a pak je otázka, zda tušil o plánovaném "doprovodu", dle komunikace odhaduji že ne.
No, po bitvě je každý generál ... tak snad to celé dobře dopadne (vzhledem k zadrženým).
Tak nevím, proč redakce zde zveřejňuje zjevně neobjektivní a nekompletní komunikaci. Ta může posloužit jen těm, že novinář je schopen v po zuby ozbrojeném režimu připravovat atentát na militantního diktátora. Ze záznamu samozřejmě nevyplývá proč se letoun vyhnul litevskému území, kam by ani za minutu doletěl. Zvukový záznam vydaný dopravcem by zde byl jistě na místě. Nevím, zda si to třeba TitanA uvědomuje, ale takový zásah je opravdu útok na bezpečnost a důvěru v civilní leteckou dopravu. Paluba byla vždy výsostné území státu pod jehož registrací letoun létá a přinutit civilní linku přistát při průletu je přes území bylo tabu. Myslím, že jak novinář s důvěrou v mezinárodní pravidla, tak ostatní cestující na let nezapomenou a pokud nedojde k silné odezvě, tak se můžeme bát všichni, že se můžeme stát rukojmími..
Pokud byl zapojený do připrav na atentát na Lukašenka, tak se nedivím, že využili příležitost a přinutili přistát letadlo, aby ho zadrželi. Spíš to vidím jako jeho blbost, že lítá na trase, která vede nad jeho vlastí, kde je trestně stíhán. Mohl letět přes Vídeň nebo Varšavu a vyhl by se Bělorusku. Pokud by někdo plánoval atentát nebo připravoval svržení amerického prezidenta nebo britské královny a lítal si nad jejich územím, tak by to proběhlo asi velmi podobně.
Běžný postup totalitních režimů. Obdobný postup použili při invazi v roce 1968. Nejlepší, když tam nebude létat vůbec nikdo.
Celkem 12 záznamů
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
Pánové, líbí se mi, jak tady všichni řešíte, jak to bylo a co kdo měl udělat, ale víte (víme) o tom jen to, co Minsk pustí, čili kulový. Tak já si taky přisadím.
Podle některých informací byli na palubě i běloruští tajní. Takže, kdyby to s informací o bombě nevyšlo, umím si představit, že by došlo k "regulérnímu" únosu. Na zemi by "únosci" milostivě propustili půlku rukojmích včetně onoho bloggera. Po několika hodinách by se slavně vzdali chrabré běloruské policii, a stroj by následně mohl pokračovat do cílové destinace. Že dva cestující chybějí, to by si nikdo nevšiml. Palubní personál by jen dostal zprávu, že dotyční se rozhodli v cestě dále nepokračovat.