Když přijde manažer, který do té doby, například, lisoval kliky do aut a byl odměňován za úsporu nákladů do letecké firmy, tak to jinak dopadnout nemůže. Na standart letecké kvality není a nechce být připraven. To samé platí například při konstrukci nových motorů. Aby se motor prodával, tlačí manažeři konstruktéry až za hranici současných možností a proto se v poslední době množí problémy i v této oblasti. A ten konstruktér říkal, že to tak dopadne.

Přejmenovat a je po problemu,dokud teda nějaký nespadne a nezařvou nějací další bezvyznamní cestující /významný dokud nezaplatí letenku/.
Nevím jestli se mi to poslední dobou zdá,ale ten letecký prumysl jde jsi do kopru,nic se nedělá kvalitně,přednostní je jen zisk a honba za penězi a do toho ještě ten vymyšlený covid který dělá byznys někomu jinému mezitím co se letecké společnosti trápí jak zdechající kobyla ktera kolem sebe kope a počítá svůj nízký zisk,pokud vůbec,tak..aby to vůbec přežila,doba nejistoty poptávky,zisku,prosperity jako dříve...
Ani Airbus nemá vyhráno,zakázky na nová letadla se ruší,Airbusy A380 nevyužité sloužící jako balvan který stahuje ke dnu a mohl bych dále pokračovat....napadá mě jediné,vratí se vše vůbec někdy zase do normálu? Stačí jediné,vykašlat se na nějaký Covid,nestrašit svět a lidi v něm něčím,kdo z toho profituje a dívat se na realitu zdravým selským rozumem a hlavně dýchat kyslík,aby to všem myslelo,dokud není pozdě jinak zblbne celý svět a bude průšvih ve velkém....
Uvidíme.......

To se vyřeší tým, že Boeing zvýší podíl černošských zaměstnanců o 20 %