Jak již server planes.cz informoval, dne 1.7. převzala společnost Airbus SE s podílem 50,01 % kontrolu nad C Series Aircraft Ltd. Zbývajících 34 %, resp. 16 % vlastní Bombardier and Investissement Québec. Na webových stránkách Airbusu se již objevila rodina C Series jako součást portfolia komerčních letadel Airbus. Partneři jsou přesvědčeni, že letadla C Series mohou získat až polovinu tržního podílu crossoverů v segmentu 100 až 150 cestujících. Zatímco Bombardier byl nucen v posledních letech snižovat tempo výroby z 15 slíbených letadel na 7 dodaných v roce 2016 a v roce 2017 místo 35 strojů jen 17, v letošním roce má být dodáno rekordních 40 letadel C Series. Tolik tedy oficiální plán, nicméně během prvního pololetí bylo předáno zákazníkům pouze 13 strojů, což činí ambiciózní cíl 40 dodaných letadel velmi nepravděpodobným. Hlavním problémem, ostatně jako u Airbusu, jsou chybějící dodávky motorů Pratt & Whitney PW1500G. Dalším problémem pak nekvalitní dodávky interiéru od firmy Zodiac Aerospace. Připomínáme, že aktiva společnosti Bombardier získal Airbus za poskytování služeb v oblasti prodeje, marketingu a podpory při výrobě a poprodejním servisu. Další podmínkou transakce je otevření výrobní linky v závodě Airbus v Mobile (Alabama). Bombardier svou strategii v nové situaci zatím nekomunikoval, ale zdá se, že poté, co si uvolnil ruce od C Series, bude se koncentrovat na poprodejní servis letadel CRJ a Q400. Kromě úpravy interiéru nechystá přitom žádné modernizace svých CRJ a Q400. Spekuluje se, že Bomardier může ukončit výrobu letadel a soustředit se na jiné oblasti podnikání. Všeobecně se očekává, že Airbus SE i Bombardier využijí k oficiální komunikaci svých strategií nadcházející airshow ve Farnborough.
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
