Levá dvojice motorů Pratt and Whitney JT3D-3B. Tyto motory neměly možnost odebírat stlačený vzduch od kompresoru pro systémy letadla a proto byl na motorech číslo 2 a 3 umístěn mechanicky poháněný kompresor se vstupem vzduchu v horní části motorové gondoly.
Letiště v Dubrovníku bylo v sedmdesátých a osmdesátých letech rájem českých spotterů. Za dva dny se tu dalo tehdy vidět víc ,,trháků,, než za celý rok na Ruzyni.