Děkuji za vysvětlení. O snížení podvozku kvůli snažší vykládce jsem věděl, ale ještě nikdy jsem C-5 neviděl takhle na břichu tak mi to přišlo zvláštní.

stejně to má i Ruslan/Mria, umí snížit přední podvozek, aby hrana nákladního prostoru byla nízko. detail C5 tady asi nebude, ale Ruslana ano
třeba tady je vidět celek
www.planes.cz/cs/photo/1221914/an124-100-ur-82073-antonov-design-bureau-adb-lipsko-lej-eddp
a tady detail
www.planes.cz/cs/photo/1131643/an124-100m-150-ur-82009-antonov-design-bureau-adb-praha-ruzyne-prg-lkpr

"klečí", snižuje tak hranu nákladového prostoru.

je to zkreslení pohledem z vrtulníku nebo ta C-5 opravdu leží na "břichu" ?

Klidne si zatrhni u fotky "pohled z letadla" a pripadne "ve vzduchu"

Ještě doplním, že je to foceno z Maverick vrtulníku při odletu ke Grand Canyonu
Takže Air to Ground, i když jsme byli asi jen 2m nad zemí