Proc zrovna 500 maji takove problemy, ze skoro neletaji...?

Pane Cibulka 3 petistovky(TLA, TLB, TLC) jsou odstavene v DMK a jedna(TLD) je udrzovana v letuschopnem stavu v BKK a cas od casu pry leta nejake chartery.

Tomáš Náprstek
Jen dotaz,jak dlouho a kolik A340-500 Thai nelítá a stojí v BKK nebo jinde?
Díky

@MS743: predpokladam, ze ten Vas "kvalifikovany" komentar jste uvedl jen pro pobaveni obecenstva. Priste tam tech "smajliku" dejte radeji vice, nebo by to nekdo mohl spatne pochopit a myslet si, ze jste to myslel vazne.

@Michal: mate pravdu, je to paradox, ale ty stolety tristovky uz jsou peknou radku let splaceny, takze i pres tu slabsi ekonomiku provozu to pry zase takova hruza neni a na ty skoky po okoli jsou ok. Navic jich je uz pekna radka odstavena a dva co meli tesne pred D-checkem uz jsou rozrezany/rozebrany, nacpany do kontejneru a pluji si to smer USA. A na treti treti kousek se prave v DMK chystaji.

Thai silne pokulhava a nedokaze sve linky poradne naplnit. ztraceji penize vsude a jejich ULH linka non stop do JFK byla jen pro prestiz. Thajci silne zarli na cokoliv ze Singapuru ale nedokazou nabidnout to same. Singapur je opravdu premium a Thai proste vozi sexualni turisty na pattaya :)

Kvuli jesitnosti kpupili 5x A380 a nevedi kam s nimi letat... tak letaji divne linky jako Hong Kong a ztraceji porad vice

Dlaší letadlo pro AZAL. Celkem mně udivuje že A340 stojí a ty jejich stoletý A300 pořád lítaj.

Nevypadala stejně ta 11 let stará A330 pro ČSA?