díky taky...netušil jsem, žeje toho tolik...ale asi fakt všechny nelítaj.
Ten jejich rachot mi chybí...někdy v noci v létě byl slyšet až na Břevnov, když to osolili na startu

Dan,diky za přehled.

Na to, že sa do vzduchu dostala v čase, keď už IL62 mali svoj zenit za sebou, má nalietané mimoriadne veľa. Jej rovesníčky obyčajne nemajú ani 20 tisíc, mnohé ani 10.

31 tisíc hodin za 20 let, to je třeba hodně odhadnuto 5 hodin denně. Je to hodně nebo málo, v průměru? To by asi dneska na uživení nestačilo, že?

No, začína v tom byť trochu chaos, treba to dať na pravú mieru. Ja som reagoval na arteya a vymenoval som vládne mašiny. Dan vypísal všetky, ktoré majú v poriadku papiere. To ale neznamená, že aj reálne lietajú. Viď RA-86575 alebo RA-86131.

The Russian Federation IL-62М 5404 RA-86561 4154842
The Russian Federation IL-62М 4702 RA-86575 1647928
The Russian Federation IL-62М 5305 RA-86559 2153258
The Russian Federation IL-62М 5605 RA-86583 1356851
The Russian Federation IL-62М 4901 RA-86466 2749316
The Russian Federation IL-62М 4905 RA-86468 4749857
The Russian Federation IL-62МGr 5004 RA-86945 3850145
The Russian Federation IL-62М 5504 RA-86131 4255244
Korea IL-62М 5003 P-882 2850236
Cuba IL-62М 4904 CU-T1280 3749648
Libya IL-62М 5205 5A-DNY 3052657
Ukraine IL-62М 3705 UR-86527 4037758
Ukraine IL-62М 3801 UR-86528 4038111

to arteye: Je ich trochu viac.
Rusko: RA-86561, RA-86559, RA-86466, RA-86468
Ukrajina: UR-86527, UR-86528
Sev. Kórea: P-882

Ukrajinská kotelna byla vloni v Praze k vidění.Byl jsem u plotu v Kněževsi a rámus nádherný...

nechci kecat, ale mám dojem, že jedna létá jako vládní...Ukrajina, nebo Bělorusko, nebo tam někde...
pamatuji i ten hřmot, když to startovalo...nádhera

20 rokov, 31402 letových hodín, 6328 cyklov. Na predaj za 1,7 mil. USD, ak by mal niekto záujem.
V súčasnosti už takmer s istotou vo svete neexistuje ani jedna IL62, ktorá by vozila cestujúcich či už na pravidelných linkách, alebo charteroch. Ach jo...