Dajcik: případně koloběžky :D

TB: Díky za vnesení paprsku světla a osvětlení přibližovacího odletu:-) Holt překlady jsou ošidné, možná odletový úsek příletové trati by byl vhodnější, neb odletová trať je něco jiného... ale aspoň teď víme, jak to bylo myšleno!

...zařazení do sedmé okruhové zatáčky, pravého okruhu dráhy 10...

Peter: Okruh pro motokary, pripadne supermoto

Dobrý deň, nezmysel to nie je, skúsim vysvetliť. Postup pre priblíženie VOR DME RWY 10 pre LKTB vyzerá tak (nehovorím teraz o priamom priblížení), že po preletení VOR BNO letí pilot po radiáli 278 do vzdialenosti 7,4 NM. V tejto vzdialenosti nasleduje pravá predpisová zatáčka (45 stupňov doprava, následne doľava o 220 stupňov), po vykonaní ktorej sa lietadlo dostáva na trať konečného priblíženia (final track, magnetic course 098). Kým sa však na ňu dostalo, sledovalo odletovú trať (outbound track), čo je aj logické, pretože lietadlo sa od VORu (v tomto prípade aj od letiska) vzďaluje. Počas celej procedúry je altitude min. 3000 ft, po dosiahnutí FAF (final approach fix) začína pilot klesať. Tento fix je vzdialený od VORu 7,4 NM - presne to isté miesto, kde sa predtým zahájila predpisová zatáčka, avšak v opačnom smere. Fotografia je zhotovená práve v miestach tejto zatáčky.

Mna by viac zaujimalo co je ten maly okruh pri spodnej zatacke

Souhlasím s Mikem a Marťasem.... Odletová trať pro VOR DME přiblížení... to zní zajímavě :-D

vskutku zajímavý komentář...odletová trať pro přiblížení....trošku nesmysl ne??

ODLETOVÁ trať pro VOR DME PŘIBLÍŽENÍ?!?!? :-)

Škoda že se tam okruh nevešel celý:-(