The Wall Street Journal v noci na úterý informoval, že Boeing a Spirit AeroSystems dosáhly dohody o prodeji společnosti Boeingu. Spirit AeroSystems je hlavním dodavatelem Boeingu, který kromě jiného dodává trupy a další části letadel Boeing 737 MAX. Boeing věří, že integrací společnosti vyřeší problém (ne)kvality dodávek.
Šéf Boeingu Dave Calhoun v březnu prohlásil: „Věříme, že reintegrace výrobních operací Boeing a Spirit AeroSystems by dále posílila bezpečnost letectví, zlepšila kvalitu a posloužila zájmům našich zákazníků, zaměstnanců a akcionářů.“
Boeing zaplatí za Spirit 35 dolarů/akcii, což je 6% prémie proti pondělní ceně akcií a 22% proti ceně akcií dne 29. února, kdy byla jednání zahájena. Původně měla být transakce vypořádána v hotovosti, ale Boeingu se během jednání podařilo změnit transakci za akcie s tím, že jen malá část bude v hotovosti. Vzhledem k zadlužení Boeingu je to velmi žádoucí posun.
Projednání dohody jistě nebylo snadné, neboť Spirit dodává díly i pro Airbus, a to zejména ze svého závodu v Belfastu a v Maroku. Závod v Belfastu, založený Short Brothers, vlastnil Bombardier do roku 2019, kdy jej prodal Spirit AeroSystems. Dodává křídla a další komponenty pro Airbus A220. Zdá se, že provozy, které dodávají Airbusu, odkoupí v rámci transakce Airbus (nebo třetí strana). Spirit AeroSystems jsou rovněž dodavatelem některých komponent A350. Výnosy od Airbusu tvoří 20 % výnosů Spirit AeroSystems.
Spirit AeroSystems je jedním z největších světových výrobců hliníkových a kompozitních komponent pro letadla.
Spirit byl dříve součástí Boeingu, ale v roce 2005 se od Boeingu oddělil. Bylo to v době, kdy vedení Boeingu zastávalo strategii outsourcingu výroby, jehož cílem bylo snížit výrobní náklady. Dave Calhoun letos v lednu připustil, že outsourcing zašel v tomto případě příliš daleko.
Spirit AeroSystems se tím takřka po 20 letech vrací k Boeingu. (Foto: Globe and Mail, Visit Wichita, Composites World, Belfast Telegraph, planes.cz)
No comments added.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | CMS
