Supermarine Spitfire PR Mk XI, sériové číslo PL965. Letoun byl vyrobený v roce 1944, nese kód R jako Robert, je jediným létajícím exemplářem svého typu. Spitfire PR Mk XI byly nejrychlejší ze všech Spitfirů s motorem Merlin. Byly určeny k létání bez výzbroje ve výšce nad 30 000 stop rychlostí kolem 400mph nad nepřátelským územím k průzkumnému fotografování.
Tento Spitfire MK IX nese vzácné středomořské zbarvení a je také jediným létajícím Spitfirem na světě s motorem Rolls Royce Merlin 63. Předpokládá se, že jde o druhý nejstarší Spitfire Mk IX v letuschopném stavu. Postaven byl v Castle Bromwich v dubnu 1943, 11. května 1943 byl odeslán do Casablanky ke službě u letectva Středního východu na palubě SS Fort Jersey. LZ842 sloužil také na Maltě a Sicílii, u 93 Sqn a 232 Sqn. Restaurování bylo dokončeno 2021.
Foceno během příletů na Dny NATO 2023 v Ostravě. Ukázky Hindu v Ostravě byly jedny z jejich posledních veřejných vystoupeních, následně byl tento vrtulník k vidění jen na akcích na základně v Náměšti před jeho vyřazením. Tento konkrétní kus rozšíří se začátkem sezony soubor exponátů v museu ve Kbelích.
Jedinečná formace dvou druho válečných letadel Spitfire ve zbarvení 312 a 313 Československé perutě RAF. Obě letadla skutečně u těchto perutí létala, vzadu letící Spitfire Mk.Vc AR501 byl v roce 1942 přidělen ke 310 Československé peruti a během let 1942 a 43 se účastnil leteckých bojů a doprovodů bombardérů. Druhý TE517 byl přidělen ke 313 peruti až na konci války a v srpnu 1945 přiletěl z Anglie zpět do Čech a byl přeregistrován na Československé letectvo. Následně byl s dalšími Spitfire prodán do Izraele kde sloužil 9 let. Letoun byl rekonstruován a v dubnu 2023 opět zaletěn a od té doby je k vidění v Anglii.
