Chrono Jet ako dcérska spoločnosť Chrono Aviation lieta z letísk Montreal - Saint-Hubert a Quebec City charterové lety najmä pre ťažobné spoločnosti tromi B737-200, tento stroj je v Combi verzii a má inštalované dodatočné tlmiče hluku na motoroch.
Závan "moderny" u Nolinor Aviation, ich jediný B737-300 je s vekom 32 rokov druhým najmladším strojom vo flotile (mladší je len B737-800 vo farbách OWG).
Boeingy 737 verzie -600 prakticky vymizli z oblohy, jednou z mála, ktoré ešte lietajú a zároveň nosí zaujímavé sfarbenie je tento stroj C-GKFP, ktorý prevádzkuje Kelowna Flightcraft pod obchodným menom Aeroflyer a na letisko Montreal - Saint-Hubert zavíta iba občas.
Jedinou spoločnosťou, na ktorú si možno zakúpiť letenky z letiska Saint-Hubert pri Montreale, je Pascan Aviation, ktorý lieta s typmi Saab 340 a Jetstream 32 a lety odbavuje vo vlastnom termináli.
Keď som si myslel, že na malé letisko Saint-Hubert na východnom okraji Montrealu ma v sobotu ráno nemá čo prilákať, prílet 8 Boeingov 737, z toho šiestich vo verzii -200, v priebehu 3 hodín ma presvedčil o omyle.
Na letisku Mirabel pri Montreale, ktoré kedysi slúžilo na medzinárodné lety a dnes má len minimálnu prevádzku, má svoju technickú základňu spoločnosť Nolinor Aviation. Spomedzi jej Boeingov 737-200 vystupuje do popredia tento stroj v reklamnom sfarbení športového tímu Montreal Alouettes.
V posledných lúčoch svetla priletel dňa 14.10.2023 do Budapešti na nákladnom lete Qatar Airways z Amsterdamu premiérovo tento Boeing 747-400F Compass Air Cargo.
Air Saint-Pierre z rovnomenného francúzskeho zámorského územia neďaleko pobrežia Kanady patrí medzi vzácnych návštevníkov Montrealu, nakoľko je to jediné veľké letisko, kam ich ATR-42-600 lieta.
Životnosť Boeingov 727 a 737-200 nie je ani v Kanade nekonečná. A tak boli Canadian North nútené do svojej flotily zaradiť aj Boeingy 737 druhej generácie, napríklad tento takmer 30-ročný B737-400 v Combi verzii.
Druhým B737-200, ktorý pravidelne lieta z letiska Montreal Pierre Elliott Trudeau International Airport, je tento stroj s nápisom Raglan, ktorý vozí zamestnancov ťažobných spoločností k ich pracoviskám. Lieta od terminálu všeobecného letectva, preto používa takmer výhradne dráhu 06R/24L. Glencore Canada Corporation
V septembri som sa po dlhšej dobe vydal na výlet do Kanady, najmä s cieľom uloviť ešte nejaké staršie lietadlá. V Montreale ma hneď prvý deň potešil Boeing 737-200 spoločnosti Air Inuit, ktorý sem lieta pravidelne, samozrejme s neodmysliteľnou úpravou pre prevádzku na nespevnených dráhach.
V súvislosti so včerajším futbalovým zápasom Spartak Trnava - Fenerbahce Istanbul sa okrem lietadla výpravy v Bratislave objavili aj dva Embraery Lineage 1000 dopravcu Air X Charter, ktoré priviezli a odviezli asi o niečo bohatšieho fanúšika Istanbulu.
Potom, čo nám toto lietadlo neuveriteľným spôsobom uniklo počas výletu do Beneluxu v roku 2022 som ho konečne chytil dnes vo Viedni, odkiaľ vykonalo humanitárny let s nákladom do líbyjského Benghází, našťastie s cca 3-hodinovým meškaním.
Táto AN-32 spoločnosti Xena Aircompany preletela dnes z Karlových Varov do Piešťan a odtiaľ pokračovala do Trenčína, kde sa podrobí údržbe a prestavbe na špeciál na hasenie požiarov. Predtým lietala v Peru u dopravcu ATSA.
Jediným tak trochu "civilným" lietadlom na ploche na leteckých dňoch SIAF 2023 je tento Dornier 228, ktorý pre parašutistickú skupinu Royal Air Force Falcons prevádzkuje kanadský dopravca Summit Air.
Atraktívnym lietadlom na tohtoročnom podujatí SIAF 2023 na letisku Malacky-Kuchyňa je tento A400 nemeckej armády, ktorý nosí špeciálne sfarbenie pri príležitosti cvičenia Air Defender 2023 (z opačnej strany je vlajka USA).
Prepravu futbalistov Aris Limassol na zápas Európskej ligy proti Slovanu Bratislava zabezpečili nové A220-300 spoločnosti Cyprus Airways, pred zápasom stroj 5B-DEA a po zápase dnes tento 5B-DEB.
Na tento Boeing 737-300 spoločnosti Jordan Aviation bola v júni doplnená podobizeň jordánskeho korunného princa Husseina bin Abdullaha s princeznou Rajwa, s ktorou sa zosobášil.
Brno dnes navštívila klasická IL-76TD (s motormi Solovjev D-30KP) spoločnosti Silk Way Airlines, prílet bol bohužiaľ uprostred noci, odlet po 15:00 h do Istanbulu.
