Již několik let odstavený jeden ze dvou vládních Tupolevů na kbelském letišti, o jejich prodeji se dodnes spekuluje, jak to vlastně je. Rok výroby 1996, imatrikulace OK-BYZ.
Prototyp XL-29 s imatrikulací OK-70 vzlétl poprvé 5.dubna 1959 v Letňanech se zalétávacím pilotem Ing.Rudolfem Duchoňem. Protože nebyl dokončen vývoj proudového motoru M-701, byl letoun vybaven britským motorem Bristol Siddeley Viper Mk.20 se statickým tahem 7,79 kN.
