-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
08.10.2020
-
Jediná A319 ve flotile se začala objevovat na Ruzyni.
-
-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
10.10.2020
-
Vše připraveno k odletu do Hurghady.
-
AKT
-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
21.10.2020
-
Přílet fotbalistů Belgického týmu Gent k zítřejšímu zápasu s Libercem.
Letadlo bylo dodáno k United Airlines před 28 lety. Momentálně je v konfiguraci se 120 sedadly a doplnilo jako poslední flotilu KlasJet čítající šest strojů.
-
AKT
-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
20.10.2020
-
Přílet se zdravotnickým materiálem. Z důvodů opravy pojížděčky v Pardubicích sedl dnes Ruslan do Prahy.
-
-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
05.10.2020
-
Zasvítilo až na čtvrtou návštěvu tohoto moc pěkného retrojetu společnosti.
-
-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
22.09.2020
-
První fotka dne. Začalo to moc pěkně...
-
AKT
-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
12.10.2020
-
Výcvik posádek na Pardubickém letišti.
-
-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
01.07.2020
-
Vyroben 1985 (původně jako RA-67530 provozovatel Aeroflot / Novosibirsk Avia 11.3.1994 až 18.11.1999, CCCP-67530 provozovatel Aeroflot / divize západní Sibiř – Novosibirsk od dodání 26.7.1985 do roku 1994); registrován od 15.6.2000 do 9.9.2003, provozovatel Olimex. Odstaven na letišti v Bubovicích od října 2011, předtím v Kunovicích od července 2000 do října 2011
-
-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
13.06.2020
-
Zapsáno do rejstříku 22. 1. 1982. ex : HA-SCA
-
-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
22.09.2020
-
Urocissa caerulea (tchajwanská modrá straka) na 100 dodaném Airbusu A350.
-
-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
22.09.2020
-
Divert Linky DL73 Amsterdam-Atlanta na frankfurtské letiště.
-
-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
20.09.2020
-
V obci Svinary u Hradce Králové, jsem dnes náhodně objevil tento pěkný vrtulník v soukromém vlastnictví.Dle majitele budoucí trucovna a klubovna,nicméně z venčí i ze vnitř v těchto dnech probíhá rozsáhlá rekonstrukce.Vrtulník by měl být celý v laku, měl by svítit a v kokpitu by měl do budoucna být věrný simulátor Mil Mi8. Dle slov majitele mají létání ve vrtulníku v rodině,otec létal záchranku a dospělo to až ke koupi tohoto původem jen draku,který se válel na letišti v Trenčíně na Slovensku. Svůj začátek měl jako obrněná verze u Irácké armády a dodán byl v roce 1980.Následně byl poslán k přepracování do Maďarska,kde byl zabaven,důvod byl uvalení sankcí na Irák.Následně od roku 1992 skoro až do konce roku 2010 létal u Maďarského letectva.Tam svou leteckou kariéru ukončil.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500