Peter, pozdravujem Vás a konštatujem, že máte pravdu a bolo to ráno. Môj vtedajší fotoaparát mi nepísal dáta do exifu, už som predsa len starší človek a všetko si nepamätám, takže sa ospravedlňujem a text opravujem na: "Tehdy ještě moc světla nebylo..." Ďakujem aj za spresňujúci text. Bolo to presne tak, ako píšete.
Tých osemnástok už ale veľa nebude. Mám síce aj nejaké 18-ročné "čučoriedky", ale tie sem nepatria a zrejme sa preorientujem na nejaké staršie - asi 62-ky, tie sú mi už osobne bližšie. Pri fotografovaní som sa snažil vytvoriť archív, kde by bolo konkrétne lietadlo na zemi, vo vzduchu, zľava a tiež sprava a v príslušných farbách. Nie vždy to ale bolo možné a nie všetky zábery sú publikovateľné. Občas sa mi to ale podarilo, takže zrejme ešte pridám nejaký záber (a ak to bude akceptované a schválené) už zverejneného lietadla s príslušnou "registračkou" ale napr. aj z druhé strany alebo za letu (ak bolo na zemi). Rozumiem Vášmu nadšeniu pre 18-ky, ale mám aj iné zábery a potreboval by som asi štyri životy, aby som to všetko stihol. Ďakujem za pochopenie.

Krásna fotka pán Němec, ako všetky Vaše tieto historické, nádhera ! V tomto prípade ale predpokladám, že išlo skôr o ráno a rannú linku Interflugu SXF-PRG-SXF (IF250/251), večerná linka lietala dosť neskoro a v októbri by už svetlo v tom čase nebolo, navyše poloha je z rannej strany, v pozadí okrem tradičného EGY C-130 (ktorý vozil aj za komunistov Delfíny a Albatrosy z/do Aera Vodochody a Leteckých opravovní Trenčín) sú vzadu obe pražské RWYs. Fotené asi z ľavej vyhliadkovej terasy Dúfam, že tých osemnástok bude ešte veľa, neviem sa dočkať

Děkuji. Tehdy už moc světla nebylo (podle stínů). Člověk něco nastavil, vyfotil a potom několik dnů čekal na vyvolání, co z toho bude. Dnes nepředstavitelné.

Paráda, a ta egyptská herka za bolševika, pecka!