Miki: Ještě by se mohlo třeba něco stát B747 aby jsme se dočkali B747-4H6(LCF) Dreamlifter, to je taky dost kuriózní aeroplán

to JS: no prave, ten vertikalni stabilizator je ptakovina a proto jsem to psal. Podle me to ma byt stabilizator a kylovka/kylova plocha. Mozna by neskodilo se podivat do normy, tam to musi byt.
Ale to uz se snazime napravovat bezne omyly v reci lidu leteckeho , kdy se vyskovka rika nejenom vyskovemu kormidlu, ale cele VOP. No a potom mame lid dalsi, ktery mluvi o malem kridle...ale pokud o tom malem kridle vzadu mluvi reditel letecke fabriky, tak to uz je moc (a to se stalo sveho casu v Otrokovicich)

Hergot mluvte česky - je to empenáž!:-D
JS: dobré vysvětlení, líp bych to nenapsal

A všemu dohromady se říká VOCAS :D

Michal: problem v tom neni. Stabilizator je proste pevna cast ocasni plochy a slovo "horizontalni" pouze upresnuje pozici. Taky muze byt vertikalni stabilizator, ale v Cechach (abychom se vyhnuli primichavani latinsko-aglofonnich paskvilu do naseho krasneho jazyka) je lepsi nazyvat jej kylem, kylovou plochou, nebo kylovkou. A na nej je pripojeno smerove kormidlo, neboli smerovka a dohromady to tvori SOP - svislou ocasni plochu:-) Cele to nazvoslovi (opet nevidim duvot proc prznit cestinu slovem "terminologie") je odvozeno z lodi:-)) Vsem, kteri meli trpelivost cist muj jazykovedny komentar az dokonce, timto dekuji:-))))

Michal: Není to obojí?:-D

To Shell - díky:-) já jsem to tak nějak tušil, ale nepamatoval jsem si imatrikulaci. Už mi rostlo národní ego, že tady němci utrousili nějakou práci...

horizontalni stabilizator - vecny terminologicky problem, jestli je to stabilizator nebo horizontalni stablilizator.

Děkujeme Turkům za Belugu v Praze :)

Bj. OSR : je to A321 co mu B737 SunExpres pokrájel stabilizátor a nebylo by zrovna moudré s tím odletět do Německa.. :-)