diky moc jinak sem petr :-)

to oer:Předběžné objednávky,v podstatě jen vyjádření zájmu,vize

co to sou opce?

to oer:320 nebo 321 nejspíš ne,ale máme ještě 7 nebo 8 opcí na A319...

myslite ze bude myt csa jeste neakou novou A320,A321?

Honza: :)) To je dobry vyklad operativniho leasingu:)
Jak bys to v praxi praktikoval? Ti co nelitali logicky plati nejmene?:)

Finanční leasing je splácení, letadlo je vaše po doplacení. Operativní leasing je to samé, ale máte v ceně i údržbu, opravy, at. (u auta je to včetně dálniční známky, výměny zimních kol, atd.) Po doluvené době se stroj vrací nebo může být odkoupen za zůstatkovou hodnotu.

Já si myslim, že u operativního leasingu se platí podle toho, jak se s tou mašinou často lítá.. takže se připojuji k názoru DD :-)

A nejsou treba u operacniho leasingu nejak operativne promenne splatky ?

Mno tak obávám se,že finanční leasing je v podstatě splácení letadla a po splácení přejde do vlastnictví aerolinky,a operační je v podstatě nájemné,tzn. že letadlo mám a používám,ale platím za něj každý měsíc stejnou částku a přímo moje není.Nejsem si na 100% jistý,ale myslím,že je to tak.