Kdybych měl pracovat za kniplem v kabině bral bych to víc než nějakou moc dobře placenou práci a bylo by mi jedno jakej typ ale ja bych si vybral určitě B737-55S

Je to hrůza......

Ono je to také dáno tím, že nové barvy jsou tmavší - původní barvy byly jasnější - modrá modřejší, červená červenější. Bílý trup působí prázdně, modročervený pruh letadlům ČSA moc slušel.

2 Kristyna - Spravny postreh, je. A navic jeste naruby. :-)

Vlajka EU je taky obracene? :-)

barvy jsou podle me o 1000% lepsi ... spolecnost jako takova prad stejnej shit

Petr Be: Piseme zprava doleva. Zvykli jsme si na bezny tvar kazde vlajky se stozarem vlevo. Jsme tak opticky nauceni z atlasu vlajek. Vstupni dvere do letadla IL-14 byly na pravem boku, vlajka byla "obracene". Dnes jsou vstupni dvere na levoboku, vlajka je jako v atlasech, to je vsechno. Na CB fotkach pana Daniela muzete videt na Tu-104 Aeroflotu i stozarek. Vzdy je nejprve nabezna hrana stabilizatoru, nasleduje stozarek a od nej dozadu vlaje vlajka. U vlajek se svislymi pruhy je treba pravidlo dodrzovat, aby nedoslo k zamene st. prislusnosti stroje.

Petr Be: Ma to neco spolecnyho s tim, ze ta vlajka jakoze "vlaje" za tim letadlem - ve smeru pohybu. Kdyz si clovek vezme letadlo jako sloup, na kterym ta vlajka vlaje, tak by vlala presne takhle. Cetl jsem to ale uz davno, kdyz jsem zjistoval proc jsou obraceny na armadnich uniformach, takze si to uz mozna presne nepamatuju.

Mohl by mi někdo vysvětlit, z jakého důvodu se na této straně letadla "malují! obráceně vlajky? to je nějaké pravidlo? Děs...

Podle mě to za denního světla bude vypadat lépe. Bude vidět bílé letadlo, jasně červené "trsátko" a jasně modrý nápis CZECH AIRLINES.
Přeci tam ty tři barvy jsou. Já bych nové zbarvení tak moc neshazoval, i když staré bylo "národnější".