sydney: Vysunutý podvozek zvyšuje odpor vzduchu (a tím pádem spotřebu), navíc je s vysunutým podvozkem omezená rychlost.
Promiňte mi přece jen něco drobně osobního: Když totiž čtu hlubokomyslné úvahy Petra Bé o bezpodmínečně nutné "perfektnosti anglické výslovnosti" a k tomu jeho neskromnou poznámnku, že "mohl, ale nakonec nechtěl" pracovat na ŘLP, nemohu se zbavit pocitu štěstí, že pro všechny létající i cesťáky je náramnou klikou, že Petr Bé šel uplatnit svůj přísný perfekcionismus do jiné profese. Díky za pozornost. P.
Unikátní!! Perfektní video, skvělé se sluchátky na uších! Díky autorům za zprostředkování parádního zážitku!
SUPERSTROJ, dík autorúm za ukázku.
proc museli zatahnout podvozek?
ty kravo, to je vysavac :) a srovnani velikosti auta a jednoho motoru... omfg :)
Něco nádherného, mám husí kůži a snad každý koho tyto letadla berou.
Ako je to naravane zo skeneru? Je prepojena na MP3?
SKVĚLÉ VIDEO .MOC DĚKUJI
Celkem 236 záznamů
To MK - ,,Co se anglictiny tyce, tak treba ucitelky anglictiny z Oxfordu by se vyslovnosti ridicich na vezi LAX docela divily :-),,
To jste zrovna pouzil hodne blbej priklad.:-) Stejne tak bych mohl rict, ze profesorka z nejake Americke univerzity by se mohla divit vyslovnosti ridicich na vezi LHR. Myslim, ze by se nedivila, protoze to, ze Britska Anglicina ma uplne jinou vyslovnost nez Americka anglictina vi asi kazdy. Takze to se srovnavat neda a samozrejme se ani neda rict co je ,,spravnejsi,,. Zkratka ve vyslovnosti Americke a Britske anglictiny plati v mnoha ohledech jina pravidla. Napr. ja osobne jsem vzdy lepe rozumel Americke vyslovnosti nez te Britske, ale nekteri lide to maji zase naopak. Takze o tom to skutecne neni.
Omlouvam se Bugrovi za dalsi off-topic (kterych uz je tu koukam mnoho) v ,,diskuzi,, pod jeho videem, ale proste mi to nedalo.:-)
Jinak samozrejme paradni video za plnej pocet jako obvykle.