Peter.Pokud by Košice, nebo Tatry měly svůj tržní význam, byly by evropské letecké společnosti samy protii sobě, že jim utíká kšeft......
prostě začaly by tam létat.

ja si myslim ze londyn poprad alebo kosice ma stale svoj vyznam,lenze problem s danube wings bola skoro ziadna kampan,ked som povedal ludom ze letel som do popradu s danube wings pozerali na mna ze nic take v zivote nepoculi a to nehovorim ako prichadza tusim holidays airlines o zakaznikoch ,kedze najprv nas nasalili ze budu lietat poprad dokonca mesto im odsuhlasilo financnu pomoc aj ked vo vyske ktora je skor almuzna.

peter:Víte, ono je to těžké, Česko i Slovensko jsou v EU, pokud by v Košicích byl trh pro jakoukoli linku po EU, kdokoli tam může (pokud parametry letiště dovolí)létat.

Peter: 99,99% cestujících se nepotřebuje dostat z Košic do Londýna....i když chápu Vaše rozpoložení nad stavem spojení z KSC do světa

dik za vysvetlenie,nie niesom novinar som len nespokojny zakaznik leteckych spolocnosti.potrebujem lietat londyn-kosice a kedze skyeurope skrachoval,danube wings do popradu prestali lietat,CSA zrusili linku londyn praha,potom ta sestra csa ani nezacala planovanu linku londyn poprad,a najnovsie su v problemoch Austrian airlines co je posledna moznost dostat sa sice cez vieden do kosic a trva to skoro cely den .a ked vidim ze nato si niekto maluje lietadla.este ma napada ze nieco musi stat aj navrh a asi to niesu male peniaze.a zas na druhej strane ja si nevyberam letecku spolocnost podla farby lietadla.

peter:Můžu to vysvětlit, nátěr je jednou z protikorozních ochran draku letadla a je výrobcem doporučen obnovovat po pěti letech nebo stavu laku.
Vy jste novinář?

Jirka227: pokládá se nová kabeláž, tak to vypadá jako když tu řádí obří krteček:-)
peter: většina společností využívá toho, kdy letadlo jednou za čas musí dostat nový lak, většinou po velkých revizích apod. takže už je pak v podstatě téměř za jedny peníze jestli standardní barvy nebo retro. btw reklamní nátěry jsou pak ještě navíc placené zákazníkem

Copak to v OSR budujete?

mozte mi to vysvetlit naco je to dobre?v letectve vela penazi momentalne nieje a oni sa hraju s farbami to iste CSA,nemaju na platy pilotom a oni vyhadzuju peniaze za novu farbu,ved od navrhu cez malovanie jedneho lietadla cena musi byt riadna.

Hezkýý!!