Wow, 20 let starý 737-300, to od Fischera kdyby bylo vše vyřešený mohli mít 737-300 starý jen 10 let a aspoň by šli jen k sousedům...
hunnicat.Petře neřes je, už jsem si zvykl, že fotky nejvíc hodnotí nejvíce ti co nikdy nic nevyfotili a technickou stránku letadla ti, co na to koukaj jen v časopise ABC:-)
a podvozek nic??
o: kritizovat vie kazdy, keby si vedel to co viem ja alebo ini ludia okolo toho tak by si snad hovoril inak, aj ked pochybujem ked sa nevies podpisat ani pod prezyvkou a mas len silne reci a skutek utek.
radovan: precitaj si prispevky na A.sk ako som ti napisal a zistis dovod preco.
Na webe www.airliners.sk som vydel aj dalsie moznosti sfarbenia ktore sa mi pacili viac, ale myslim ze na charterovku su farby primerane len skoda ze na prednu cast nedali to logo ktore tam povodne malo byt :-( Co sa tyka toho ze je to stary strep... myslim ze je na tom urcite lepsie ako niektore 737 CSA ;-)
no nevím co je na tom zbarvení tak zázračného.Krom toho je to starej střep.
bol to low pass, ritual neviem, ale tento kapitan spravil to iste pri dodavani OM-AAE pre SLL, podvozok bol neskor vysunuty a pristatie prebehlo bez problemov :-)
Hlavně aby nezapomněl vysunout podvozek :-), to by byl pěknej trapas. A nebo je to nějaký rituál - udělat při dodávacím letu nízký průlet bez vysunutých kol? Díky za vysvětlení ;).
Konecne :-))) Vela stastia!
Celkem 77 záznamů
tohle bude v lepšim stavu, než od FAiru ;-)