František: Vsiml ses, ze bychom tu nekomu nadavali? Jako hulvat se tu projevil "japo", nam jen vadila neschopnost lidi pouzivat mozek, popripade vyhledat si zadane informace. To neni slabost, jen lenost. Ohradit se proti ni neni podle meho projevem neslusnosti ani povysenectvi. A mas pravdu: je to o lidech.
několikrát bylo použito tehdy ještě E4A (pak předělali na E4B - nějaká vylepšení) i jako AF1, než měli dodělaný ty dvě VC25, se kterýma teď jako AF1 lítaj. Jinak E4B je opravdu občas používáno ministrem obrany, nevíc, nelítá sám, ale s početným týmem, a také záleží, kam a kudy letí.
Jinak již před lety byla u těchto letadel zrušena 24h hotovost, je toho dosk k nalezení na netu, třeba na wiki
en.wikipedia.org/wiki/Boeing_E-4
To burg a keh: Slušnost nade vše že...Nechápu proč lidi s tak ušlechtilým zajmem jako je letectví si tady vždycky nadávají a povyšují se nad ostatní, když se projeví nějaká jejich slabost, podstata mi opravdu uniká. A že se to tady objevuje velice často. Ale to je asi o lidech.
Zdenek: to je antena na satelitnu komunikaciu v centimetrovom pasme.
Inak zaujimave, ze lietajuci velitelsky post sa pouziva ako taxik pre ministra obrany, normalne by s nim mal lietat len v pripade jadroveho konfliktu...
Jeden ministr a celá 747. Tomu se opravdu říká šetření neobnovitelnými zdroji.
japo: Aaa, pan neschopnej... Je to jen o jedno kliknuti vedle, lenosi...
to bugr: ...a pan přemoudřelej
Co to má to letadlo na zádech? To ani AF One nemá :-)
co se tak kouknout do očekáváme v prg? tam to občas bývá....
Celkem 25 záznamů
Tak klidek hoši, takovéto půtky jsou "normální" na železničních serverech, kde jsem si na to už zvykl (nevim proc). Ale sem to nepatří!!!!