- 14.07.2010 22:30
- stalo_se
„Allah akbar!“, to byl výkřik tureckého kapitána společnosti Sun Express, než vzal taranem horizontální plochu letadla nenáviděných nevěřících ďaurů, částečně křesťanských Němců (proč částečně? Díky přistěhovalcům začínají být v menšině). „Snad ti psy nevěřící spadnou! Abdule, dej tam plnej, předjedeme je tady na uchu a mažeme domů do naší osmanské říše!“ Tak nějak to také mohlo být, když Boeing 737-800 turecké společnosti Sun Express téměř uřízl wingletem horizontální plochu Airbusu A321 Lufthansy.
Více
- 23.06.2010 16:30
- stalo_se
Diskuze kolem havárie polského speciálu nekončí. Z valné části to jsou ptákoviny nekonečného kalibru. Poslední hovadinou, kterou jsem zachytil, jsou výškoměry. Už za komunistů měly všechny ruské mašiny výškoměr ocejchovaný ve feetech, jinak by se nemohly pohybovat nad většinou světa.
Více
- 16.05.2010 19:00
- stalo_se
Polsko postihla tragédie. Nebudu tady rozebírat co a jak se stalo, myslím si, že to je celkem jasné, co ji zavinilo. Spolu s takovou událostí se vždy vyrojí spousta naprosto nesmyslných spikleneckých teorií. Rádoby odborníci se předhánějí v odhalených „pravdách a zaručených faktech“. Nejlepší je, když někdo převezme nějakou pitomost ze zahraničního tisku a tu pak další opisovači šíří dál.
Více
- 16.04.2010 20:00
- stalo_se
„Hele, co se děje, když letadlo musí vypouštět palivo? A proč ho vypouští?“ To byla otázka, kterou jsem dostal na swingovém plese. Při té příležitosti se mi vybavilo několik případů, které jsem si zapamatoval.
Více
- 13.03.2010 01:30
- stalo_se
„Dávej bacha, to je prd, teď ti něco teprve ukážu!“ Tak těmito slovy začíná většina malérů. Teď naposledy pád Cessny Citation OK-ACH. Já jsem zažil takových malérů za svou éru na letišti několik. A myslím si, že skoro každý aeroklubák by o tom mohl také vyprávět.
Více
- 10.02.2010 18:50
- stalo_se
Letiště je rozděleno na několik zón. Červená zóna je ta nejstřeženější, která souvisí přímo s odbavovací plochou letiště a s letadly. Tam by terorista mohl smrtelně zasáhnout leteckou dopravu. Taková je teorie. Letištní ochranka, respektive její vedení neustále „vylepšuje“ ostrahu, aby ani teroristická myš nepronikla!
Více
- 19.01.2010 12:25
- stalo_se
„Jak se máte, pane Tarantíku?“ „Ale, mladej si koupil Ježíška a teď to vezeme na podvalníku domů a musíme čekat, až nás s tím pustí v noci přes Prahu.“ „Ježíška? Tak to musí být nejspíš tank, ne?“ „Jo, když jsem si já koupil k vánocům AN30, tak on si koupil té padesát sedmičku a teď to vezeme dom.“
Více
- 02.12.2009 21:40
- stalo_se
Každý, kdo se zajímá o letadla, asi zná fotky z nehody A 340 společnosti Etihad, kdy při předávacích testech prováděli technici obou firem motorovou zkoušku. Když se spojí arabský smysl pro techniku s francouzským smyslem pro předpisy, výsledek se nutně musí dostavit. Když jsem viděl prvně tyto obrázky, vzpomněl jsem si, jak jsme dělali motorovou zkoušku sedm pět sedmy v Praze...
Více
- 06.11.2009 15:00
- stalo_se
„Toto povídání není vůbec o létání. Je o hercích, kteří hráli na té největší nebeské scéně. Hrála se dramata i komedie. Odešli neznámí. Jejich jména se v křížovkách nevyskytují.“
Více
- 10.09.2009 00:07
- stalo_se
Pracoval jsem na startu a potkával jsem krasavice v uniformách. No to nemohlo skončit jinak, než že jsem se zase zamiloval. A tak jsem začal chodit s holkou, která vodila lidi k letadlům. Tato funkce myslím už v Praze neexistuje, vlastně ano, děvčata stále vodí cestující k letadlům ATR a k letadlům, co stojí mimo choboty. Moje přítelkyně udělala konkurs na stevardku (mne tehdy opět neobeslali!) a začala létat. Teď se dostáváme k tomu, o čem chci psát: jaké to je žít s letuškou.
Více