Cenová válka polských leteckých dopravců o podíl na tamním trhu letecké přepravy se nadále vyostřuje a přesouvá se i na oblast mezinárodních letů.
OLT Express Regional po masivní reklamní kampani spustil od začátku dubna časté vnitrostátní spoje nejen z Varšavy do regionálních center (Gdańsk, Vratislav, Krakov, Poznań, Štětín; od května pak Řešov), ale i dosud neexistující non-stop spojení mezi regiony navzájem. Ceny letenek začínají na 99 zlotých v jednom směru včetně poplatků, v ceně letenky je i menší občerstvení. Dalšími tarifními stupni jsou ceny ve výši 149, 199, 299, 399 zlotých. I přesto, že na vnitrostátních linkách využívá kromě vlastních ATR42 a ATR72 i dosud nevídané typy letadel Airbus A320 (již v počtu 8 kusů) dceřiné společnosti OLT Express Poland + 1 Airbus A319, není schopen pokrýt tak masivní nárůst provozu pouze vlastní flotilou a tak je možné na vnitrostátních linkách v Polsku potkat i pronajaté stroje - Fokker 100 chorvatských Trade Air (Sun Adria Airlines), ATR72 španělského Swiftairu, nebo Saab 340 polského Sprint Airu. Od 29.10. pak společnost plánuje masivní expanzi na zahraničních linkách - pokus o ně v daleko menším měřítku byl již proveden v období zima 2011/12 ze základny v Gdańsku a skončil neúspěchem, v průběhu března 2012 byly všechny zahraniční linky (včetně spojení do Prahy) ukončeny a společnost se soustředila jen na vnitropolský trh. Od konce října 2012 se má létat Airbusy A320 z Bydhoště, Gdańsku, Lódźe, Řešova a Varšavy - destinace mají zahrnovat: Göteborg, Oslo, Reykjavík, Cork, Edinburgh, Bristol, Liverpool, Londýn-Gatwick, Newcastle, Amsterdam, Brusel, Dortmund, Kolín n. Rýnem, Hamburg, Münster, Saarbrücken, Stuttgart, Hahn, Memmingen, Paříž-Orly, Lyon, Marseille, Barcelonu, Miláno-Bergamo, Veronu, Benátky, Řím.
