Většinu slotů, které musí Lufthansa a ITA Airways uvolnit na letištích Milan Linate (LIN) a v Římě, podle předpokladů získá easyJet. Snížení tržního podílu Lufthansy a ITA Airways na těchto letištích bylo jednou z podmínek schválení kapitálového vstupu Lufthansy do ITA Airways. Pro easyJet je Itálie velký a strategicky významný trh, na kterém aerolinka provozuje lety již 25 let.
Na milánském letišti Linate se Lufthansa a ITA Airways vzdají 15 slotů. Nejvíce slotů ztratí obě společnosti na spojích do Německa, Švýcarska a Belgie. V Římě nebude dopad tak zásadní, neboť kombinovaný podíl Lufthansy a ITA Airways není tak výrazný.
Zájem o sloty vyjádřila také Volotea. Šance Volotey jsou však menší, neboť existují obavy, že Volotea nemá dost „volných“ letadel, aby uvolněných slotů efektivně využila. Evropská komise se vyjádřila, že Volotea není „nejrobustnějším“ řešením.
easyJet nejprve prohlašoval, že má dostatek „volných“ letadel, aby uvolněných slotů plně využil. Následně však připustil, že si může pronajmout na obsluhu části slotů letadla od Lufthansy a ITA Airways, a to včetně posádek (ACMI). (Foto: FlightWaves, Il Sole 24 Ore, planes.cz)
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
"Následně však připustil, že si může pronajmout na obsluhu části slotů letadla od Lufthansy a ITA Airways, a to včetně posádek (ACMI)."
Takže EU se nažere a LH zůstane celá