Do komerčního provozu by měl v roce 2025 nastoupit modernizovaný motor Rolls-Royce XWB-84, který pohání letadla Airbus A350-900. Uvedl to technický ředitel skupiny Simon Burr. Motor v rámci zkoušek absolvoval stovku zkušebních letů. Zkoušky jsou již takřka završeny.
Na motoru byla vylepšena zejména distribuce vzduchu přes vysokotlakou turbínu HTP, což snižuje teplotu kritických součástí motoru. Motor bude dosahovat větší palivové efektivnosti, a to asi o 1 %.
Paralelně s tím Rolls-Royce pracuje na dílčích zlepšeních motoru XWB-97 (pro Airbus A350-1000), který má zlepšit životnost a spolehlivost motoru při provozu ve vlhkém a prašném prostředí s vysokými okolními teplotami. Do konce roku by lopatky HPT měly být opatřeny povrchovou ochranou proti prachu. Další úpravy mají snížit teplotu kritických součástí motoru.
Od roku 2026 by měla být dodávána nová verze motoru Trent 7000 (pro A330neo), která v porovnání se stávající zvýší výkonové parametry motoru o až 30 %.(Foto: Airbus, Aviation International News, A350 XWB News, planes.cz)
milhaus:...já věděl, že to někdo rozlouskne
Zřejmě to je verze Hovno To Poletí.....
Výraz : Ochrana proti prachu mi přijde jako....aby se nezaprášily
MichalC..ale ano, smysl to dává, když je v komoře jen 1300+x stupnu celsiových a tavení písku je 1600-2000 stupnu celsiových ( i když je zajímavé, že při tom tlaku co v komoře navíc je , jí něco projde), ale stejně bych raději použit výraz ochrana před erozí lopatek pískem, něžli ochrana proti prachu.....no, asi tak
Že by tyto vylepšení bral Emirates jako dost dobré k tomu, aby nakoupil A350-1000 ... ?
Protože na motory se odvolával jejich CEO při rozhovorech na téma, proč ne zatím A350-1000.
petrp: preklad sand-resistand coating je jednoznacny a zamena ochranu proti prachu (pisku). Takze neni jasne, co zde "hlava nebere"
Jste si jisti ze se výkon Trent 7000 zvedne o 30% nebo se o 30% prodlouží “čas na křídle” mezi opravami? 
petrp: jedna se o upravu, ktera je vynucena snizenou zivotnosti motoru provozovanych v prasnem prostredi. Problem se projevil predevsim u motoru provozovanych na Strednim vychode. Uprava by to mela vyresit.
New sand-resistant coatings are in production for delivery later this year and a modified HPT blade, with revised casting, will be used on XWB-97 engines to reduce metal temperature.
...spíš bych to přeložil jako povrchvou ůpravu lopatky proti otěru .....
Celkem 15 záznamů
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
Jsem přeci motorář.....